夜の帳が下りる一瞬前
レトロ駅に浪漫が充満する
この温泉駅に訪れる一瞬のときめき
小さな温泉場に訪れる至福の時間
2024年 弥生 上田電鉄 別所温泉駅 Nikon D5
長野の師匠と別れ犀川畔の後
向かったのは長野電鉄で湯田中方面を目指す
夜間瀬川辺りまで上がると雪もそれなりに増えて
天気の方も雪晴れ
となると安直かもしれないが夜間瀬川鉄橋を覗くことに
朝断続的に雪を舞わせた雲は去って快晴域に入る
美しく輝く銀盤や高社山と気持ちよく泳ぐ千切れ雲
構図は決まりFISH EYEを手に取る
其処へヤマからゆけむりが下り込む
編成を曲げたくないのでレンズのセンター域を線路面に合わせ
真ん中ぶった切りを避ける構図にするため
若干後処理でトリミングした
2024年 弥生 長野電鉄夜間瀬川橋梁 Nikon D5+Fisheye
久々に長野のお師匠カメラマンに会いがてら
家内の死後軽キャンで初出撃
夜長野へ乗り込んで
見たまま情報を師匠に送ることで
しな鉄の115系の回り方を確認
最終日に御代田付近で改正で運用落ちする
青の115を補足
2024弥生 しなの鉄道御代田付近 NikonD5
ちょうど今から41年前の今日
蒲原鉄道の60周年還暦のイヴェントが行われた
現在まで存在していれば101周年に当たる
当鉄道の古豪を3両も連ねての豪華特別列車の仕立てで
東加茂へ送り込み中？の大蒲原で営業列車交換待ち風景
さあお祭りの始まり始まり
そういえばこの日も満月だったような
1982年9月29日 蒲原鉄道 大蒲原駅
特徴ある山容の槍ヶ岳
この峰を入れた鉄道写真が撮りたくて
長野在住の山と鉄道写真の大家である32Countさんに帯同
長野電鉄某駅近くから・・・
しかし冬とはいえ昼前後の大気越しに彼の山を狙うのは至難の業
まだまだロースペックだった自身の機材で狙うのは限界もあって
写真右上のなんとなく尖がり帽子の姿が見えるであろうか
マルーン2000系と3500系の交換シーンと併せて
うーん俄では上手くいかない
2009年2月 長野電鉄沿線
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