筑豊地区に張り巡らせられた鉄道線区のうち、日田彦山線はその起こりである私鉄色を濃く残していて好きな路線。
当時全国でも赤字ワースト記録を争った添田線の起点でもある香春駅には乗り換えでよく降り立った。
関東の武甲山と並んでその山容を大きく変えていった石灰の山香春岳の麓で大きなセメント工場への引き込み線も有する。
一日数本の添田線を待つ間、腕木式信号が変わる大きな音を合図にかつてD51にも牽かれていたホキ3500の返空列車が下ってきた。
1975年 日田彦山線 香春駅 DD51873+ホキ3500
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