先日高崎線内で国鉄型機関車が撮りづらくなった話はブログに書いたが、
もっと残念な話で、「ジンボシン」の撮影ポイントで上下線間にタイガーロープ出現とのこと。
日が長くなると、最近では夜行三兄弟(能登、北陸、あけぼの)をオーバートラスバックに撮ったり、
その昔は、長い旧神流川橋梁に夜行列車の編成を乗せて撮った名撮影地。
そんな名撮影地も夜行列車と共に消えてなくなるのだろうか。
上)2013年6月撮影 EF641032 2022レ、下)1981年5月 EF641000番代 3604レ
昨年帰省の際、ん十年振りに乗り鉄旅をした山陰線西エリア。
出雲市を出て益田辺りまでの沿線に見える甍の波は、流石石州瓦の特産地にあって
かつてとそんなに変化無い美しい景観を保っていた。
写真は学生時代のもので夏とはいえそんなに高度が上がらない朝の光線に美しく浮かび上がる石州瓦の甍の波。
1983年夏 山陰本線 波根~田儀