昨日のバスツアー

続けて昨日の家族運用からです。
昨日は、最近話題になっている『榛名湖イルミネーション』を見るバスツアーに
行ってまいりました。
偶然にもその最後の目的地に選ばれていたのが華蔵寺公園です。
お察しの良い方はもうお分かりでしょう。C6120号機が飾られている例の公園です。

ここの観覧車が夜９時まで営業しており、そのハドソンの雄姿を拝めました。

撮影；OLYMPUS E30

12/20の報告

おはようございます。
遅れての２０日の報告です。
すでにRDP3さん達がアップの通り、踏んだり蹴ったりの１日でしたが、それはそれ！！
ある意味、国鉄時代のような錯覚を覚えた１日でした。

またもや、上越国境に山男の幻影が・・・
ＲＤＰ３さん、Yokochiさん来年早々にもリベンジですね。

写真は、この日の本来の狙いであったＥＦ６４１０００代貨物（単機）を新町－神保原にて。

撮影；OLYMPUS E300+ズイコーズーム３００㎜相当。

本格的な冬将軍の訪れ

こんばんは。
すでに一昨日になりましたが、土曜日は鐡友と武蔵野線の貨物狙いで出かけました。
２時間ほどの短い撮影でしたが初めての東浦和も鐡友のおかげで効率よく楽しみました。
さて、写真の話に・・・
冬のこの時期は必ずと言っていいほどシベリア生まれの寒波が襲来します。
その低気圧（寒気）を、その発生時期から「クリスマス寒波」などと表現されています。
１８日の夜に始発駅を発車した上り夜行列車は軒並み新潟方面で抑止が掛かり、
よって１９日の新潟方面からの夜行列車は大幅に遅延し蕨を「あけぼの」が通過したのは
昼１２時過ぎでした。

また本日撮影の写真は明日２１日にアップいたいます。

撮影 ＯＬＹＭＰＵＳ Ｅ300＋アダプター＋nikkor300ｍｍＦ4.5＋テレコンバーター　１２月１９日
　　   赤羽－浦和

懐かしの博多駅発着番線

おはようございます。北国からは続々と雪の便りが聞こえてきてわくわくドキドキの
週末を迎えております。（＾ｕ＾）

さて、今週末磐西線にクリトレ撮影隊の皆様、くれぐれも道中気をつけてくださいまし。
ということで私は、シコシコと年賀状作成や当ブログのアップ作業などに追われております。
前回までのロングランのロクロク話にお付き合いいただきありがとうございました。
でも、話は下関から九州島内に移し（爆）、博多駅ではやぶさ号を降りスハネフ１５をパチリ、
走って前に回ったのが今回のカットです。
現在ＪＲ九州電化区間内の電機はこのＥＤ７６型が主力、あとは関門運用も担うＥＦ８１型が
ステンレスの３００番代、４００番代などが・・・、これらの機関車たちもすでに４０年近く経って
おり、去就が取り沙汰されているようです。
件のはやぶさをエスコートしてくれた、ナナロク９０号機は比較的終盤のロットでしかもこの時
全検上がりたてなのか美しく輝いて見えました。

撮影；2005年4月19日 博多駅8番線（今は新幹線拡幅工事によりこのアングルでは撮れない
　　　 ようです。 ＣａｎｏｎＩＸＹ　

私が乗車した最後のフジブサ

おはようございます。
またまたロクロクネタで恐縮です<(_ _)>
今回は、貨物専用機という本来の任務から離れ、汎用機になったロクロクです。
ちなみに私はこの写真を含め、ブルトレロクロクは２回しか撮影しておりません。
この写真は、私が郷里に帰省するために九州の後輩（鉄道会社勤務）にＢソロを
取ってもらい、東京から乗車したはやぶさ・富士号です。門司までは長い編成で、
威風堂々ですが、そのあと鹿児島本線をはやぶさは単独運転になりこの日は、
ＥＤ７６９０号機にエスコートされて終着熊本を目指しました。

撮影　２００５年４月１４日　下関駅　Ｃａｎｏｎ ＩＸＹ