箱根登山電車

2006-10-15 / 鉄道
ぼちぼち紅葉の便りが聞かれるようになりましたので、この辺りの山も少しは色づき始めているかと期待して、身近なところで箱根に行ってまいりました。
が・・・期待はまったくはずれまして、山は一面青々としていました。
紅葉には、あと２～３週間くらいかかりそうです。

そういうわけで、緑の中を走る箱根登山電車のレポートです。

路線は、小田原から強羅までの１５ｋｍで、標高差は５２７ｍあります。
歴史は古く、１９１９年（大正８年）には、箱根湯本と強羅の間が開通しています。
登山鉄道ということで、線路も車両も極めて特徴的です。（詳細は同社のＨＰをご覧ください）


大平台駅から下るモハ１形（昭和25年製）及びモハ２形電車（昭和32年製）
α100　SIGMA 18-200mm


強羅駅－彫刻の森駅間を走るモハ２形電車（昭和30-31年製）
α100　SIGMA 18-200mm


紅葉の名所　出山鉄橋（大正６年完成）　α100　SIGMA 18-200mm
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