E１系 MAX （ TOMIX ）

　ＪＲ東日本 Ｅ１系 ＭＡＸ （ ＴＯＭＩＸ製 ）を入手しました。　ずっしりと重いハードケースに車両ケースが２つ。　１２両のフル編成です。




　動力車は ６号車と７号車。　付属品は ユーザー取付けのガイシ。　そして、多くのデカールが入っていました。
　フル編成の限定品でありながら、号車番号や禁煙マークは印刷では無く、デカール対応でした。　グリーン車マークは印刷です。
　床下には いつもの 「 ＣＨＩＮＡ ＴＯＭＹ 」 の刻印があります。




　在来線仕様のレイアウトを目指していたので、今まで 新幹線車両にはあえて目を向けないでいたのですが ・・・。
　アメリカ アムトラック （ ＫＡＴＯ ）、スペイン ＲＥＮＦＥ ＡＶＥ （ ＫＡＴＯ ）、フランス ＴＧＶ デュプレクス （ ＫＡＴＯ ） と集めてみると・・・、新幹線車両と在来線車両の違いだとか、国籍の違いだとかいう固定観念には 意味がないと感じました。
　蒸気機関車と新幹線が 並走する時代でもありますし。




　ユーザー取付けのパーツは ガイシのみ。　ユーザー取付け部品が少ないのは大歓迎です。　と言いながら、まだ付けていませんが。
　屋上のフィンやファンに墨入れすれば、さらにカッコ良くなりそうです (^^♪
　それにしても、１２両編成の新幹線列車が たった２基のパンタグラフで走っていた事を 初めて知りました。




　今回、通電カプラー 付きの車両を初めて入手しました。　室内灯を入れても 光がちらつかないのは有り難い限りです。　連結作業がちょっとわずらわしいですが。
　通電カプラーは各社 もっと普及して欲しいアイテムですし、最初から室内灯を組み込んだ列車の販売も 期待したいものです。。。