厚岸漁協の直売所のエーウロコをでた。午後のターゲットは落石と温根沼のあいだにある林道だ。さっき走ってきた国道４４号線をもどり、道道１１２７号線、道道１４２号線とつないで落石線林道の入口についた。上の画像の手前が落石線林道で奥は九番沢林道である。まず落石線林道をはしり、九番沢林道はあとでゆこうと思っていた。
落石線林道のでだしはフラットでとても走りやすい。
暗い森と、
明るくひらかれた部分がある。そして古い熊のフンがひとつあった。
５、５キロの林道でのこり１キロとなった地点からジャリが入れられていた。これが深ジャリでハンドルをとられる。ずっと上りなので、ゆっくりとした一定のペースをたもち、肩に力をいれずに、ハンドルに手をそえるようにして通過した。
深ジャリを走りきり落石線林道の出口に到着した。
つづいて落合駅方向にはしり落石林道の入口についた。ここから温根沼にむかう。
根室本線の落石駅の横を通過してゆくと丁字路にでた。奥にすすむと落石循環林道で、手前が落石林道だ。落石林道をすすむ。
すぐにＹ字路にでる。
右が背臥牛（せぶしうし）林道で、ひらけていて明るい道だ。
左は道道１４２号線にもどるルートだと思われる。落石林道だろうか。通行量が少ないようで暗くて手入れがされていないようだ。
背臥牛林道をすすむ。
しかし路上にまで木の枝が伸びていて走りづらい。整備が入っていないなと思っていると小さな熊のフンがあった。古いものだ。
やがて通行止めにでた。入口から２、３キロの地点だ。
１００メートル先で道路陥没とある。しかたがないので引き返し、Ｙ字路のもう一方に入ってみた。
こちらは手入れのされていない荒れた林道だ。カーブがつづくので熊よけにクラクションを鳴らしてゆく。
すすんでゆくと１、３キロで沼にでて、ここで通行止めになってしまった。
ものすごくきれいなところだ。しかしバイクをとめるとたくさんの蚊が集まってくる。急いで写真をとって逃げだすが、ズボンに何匹もの蚊がとりついているので、左手ではらいのけながら走った。
落石駅の横までもどってきた。後になって気づいたが、落石循環林道を走るのを忘れていた。線路脇をはしるユニークな林道とのことなのでもったいないことをしてしまった。こちらから温根沼にゆくことはできないので、先程の九番沢林道でむかうことにする。
１５時すぎに九番沢林道の入口に到着した。前にも書いたが落石線林道と道路をはさんでむかいあっている。
九番沢林道はフラットではしりやすいジャリ・ダートだが、車が通っている形跡はない。
４、９キロで背臥牛林道との分岐点にでた。道路陥没の通行止めがなければここにでられたのである。
すぐ先に第二九番沢林道が分岐している。
その先を下ってゆくと温根沼にでた。温根沼大橋がみえる。
とてもきれいなところだが、水辺なので蚊がいるのではないかと警戒した。しかしここには数匹しかいなかったので、ゆっくりと写真をとることができた。
６、８キロで九番沢林道の出口についた。これで今回のツーリングで予定していた林道走行は終了した。通行止めなどですべてを走ることはできなかったが、いささかの達成感をあじわう。明日からは林道以外でゆきたいところをまわるつもりだ。
道道１４２号線の北太平洋シーサイドラインで道の駅しらぬか恋問にむかう。
ここは海がとてもきれいだ。
霧多布岬にたちよった。霧のない霧多布だ。
霧多布温泉ゆうゆで入浴する。料金は５００円。無味無臭の温泉ではないような泉質だ。湯に入ると熱くてビリビリすると思ったら、自分の体が冷えていた。
ここで日がくれた。
道道８０８号線、道道５９９号線で茶内にむかうが、虫がすごい。羽虫がヘルメットのシールドにぶつかって付着し、視界がわるくなる。国道４４号線に出ても真っ暗でシールドは虫だらけだから前がよく見えない。それでも８０キロで走行していると、速い車にぬかれる。厚岸で給油をした。２３、３Ｋ/Ｌ。１４５円。霧多布の手前から冷えてきたがさらに寒くなった。鹿の飛び出しがこわいが、それでも交通のながれにのって８０キロから９０キロで走っていると、車にはねられたメスの蝦夷鹿が路肩によこたわっていた。
寒さがつのってくる。しかし早く車までもどりたくて止まらずに走る。手がかじかんで体が冷え込む。カッパをもっていたから着ればよかったのだ。しかしとにかく早くもどりたかった。
１９時半に車までもどってきた。道の駅でテントを張っている横着なライダーがいる。ライダーの姿はない。テントに入っているのだろうか。体が硬直するほど冷えてしまったので、車に乗りかえてセブンイレブンでおでんを買ってきた。あたたかい食べ物がありがたい。
関東の林道では６５０のＤＲはもてあまし気味だ。しかし北海道ではジャスト・フィット。舗装路の移動でも２５０よりも断然速くはしれるから、北海道で真価を発揮していた。道内で２５０のオフロードではきびしいと思う。
車の走行距離８、７キロ バイクの走行距離４０５、６キロ ダート５２、５キロ
アクセス
トータル
ランキング
