糸魚川ジオパーク５

最終日、最初の訪問地は弁天岩。
この日もすばらしい快晴。

この岩は海底火山から噴出した凝灰角礫岩でできている。

弁天岩のてっぺんには灯台があり、橋で渡れるようになっている。




小さい島ながら、海の守り神として知られる厳島神社まである。
木に隠れてよく見えないが、灯台の右下にちらりと見える赤いのが鳥居。

階段があるが、足場の悪い岩の上を歩く場所もあった。
灯台の下まで上り、一周して戻った。

次は、そこからほど近い能生白山神社へ。


ここの本殿は室町時代に建てられたもの。

本殿は柵の向こうで、近くには寄れない。

こちらが拝殿


それにしてもいい天気


宝物殿の中を見学
昔の蔵のような分厚くて頑丈な扉を開けて入る。

ジオガイドさんによれば、反対を押し切って少し前に見学料を取るようになったそう。
そのため、見学者がガクンと減ったと言うが、内容を見るとわかる気がする。
棚に収納されているだけで、見られないものが多すぎ。

このあと、海岸沿いに走る道路際にバスを停めて、トットコ岩を見る。

トットコとは、ニワトリのこと。
くちばしまでついているが、体型から言えばニワトリよりウズラだな。

　

糸魚川ジオパーク４

昼食後はまず、道の駅親不知ピアパークへ。
ここは北陸自動車道の高架下を利用して作られている。


ピアパークから親不知展望台へ向かう車窓から見た北陸自動車道


親不知展望台から、通行困難な親不知の道路４世代を眺める。

４世代道路とは
①古代から使われた海岸沿いの、波にさらわれる危険もあった道路
②明治１６年に作られた幅４．５ｍの国道
③２車線となった現在の国道８号
④一部海上を走る北陸自動車道

こんな立看も（笑）


②の旧道は現在はコミュニティロードとして整備されている。
そこから階段を下ったところにある親不知レンガトンネルを歩いた。
入り口


前に春日井の廃線になった愛岐トンネルを歩いたことがあるが、
砂利にこびりついたススで靴が黒くなった。
今回、汚れてもいいスニーカーをトンネル歩き用に持ってこようか迷った。
でも、ここはトンネルの左側だけは舗装されていたので、汚れることもなく、歩きやすかった。

フットライトはあるが、間隔がまばらなので懐中電灯を持参した。


出口

その先に続く廃線が見える。

トンネル内を歩くのは大したことなかった。
入り口へ下りる階段と出口から上る階段の方が疲れた。

この日最後に訪れたのは月不見の池。


小さい池を一周して、巨石を見て回った。






たくさん歩いたと思ったが、初日の１１，０００歩に対して、
２日目は９，０００歩だった。

　

糸魚川ジオパーク３

ホテルの部屋からは海が見えた。
明日の好天気を予感させる初日の夕焼け。


じっさい次の日の朝、地元のジオガイドさんは、９月に入ってから一番の快晴だと言っていた。
最初の訪問地、明星山も青空に映える。


明星山は石灰岩の塊。
この南壁はロッククライマーに人気なのだそう。
秋になると上っている人をよく見かけるらしい。


今回のツアーの参加者は１５人だったが、２人参加は夫婦２組のみ。
残りの１１人はすべて１人参加。
思うに、地質好きの同行者を見つけるのが難しいからじゃないかな。

明星山岸壁の下、小滝川が流れているあたりがヒスイ峡。

写真右下、ゴロゴロしている大岩のいくつかはヒスイだ。

これもヒスイ原石

表面が風化しているとヒスイとはわからない。

少し走って高浪の池へ。
この池は巨大な地滑りでできた。

ここでは４ｍほどの巨大魚が何度か目撃されているとか。
ジオガイドさんの友人も見たそう。

高浪の池越しに見る明星山


少し離れた展望台から見た明星山と高浪の池


お昼は市の中心部に戻って、煌凜丸というお店で海鮮丼を食べた。

３日目もお昼はここだった。
糸魚川市はあまり観光客が多いとは思えないところ。
それゆえ１５人ほどがまとまって食事できるお店が他にないのだろう。

このあたりの好きなお店で食事して、再集合しましょうでも、わたしはいいと思った。
しかし、それだと迷子になる人が出るのかも。
じっさい、早めに食べ終えて外をぶらつきに行った男性が迷子になって、
バスの出発が２０分も遅れたのだった。

　

糸魚川ジオパーク２

フォッサマグナミュージアムの次に訪れたのは、長者ヶ原考古館と遺跡公園。

復元住居自体は、地元の遺跡に復元されているものと大差ない。
ほかの縄文遺跡と差別化される点は、ヒスイの加工と交易に従事していたこと。
しかし、できのいい製品は出荷されてしまったようで、ここで発掘して出てきたのは
加工途中の半製品ばかりなんだとか。

ところで、縄文時代の家というと、上のような形を思い浮かべるが、
この家の中で火をたいていて火事になりかけたことが何度かあるそう。
実際に暮らしていて、それはとてもまずい。
復元住居は後世の人間の想像でしかないので、どこか間違っているのではないか。
――というのは、ジオガイドさんの意見。

ここの見学を終えてバスに乗ろうというとき、とつぜん雨が降ってきた。
旅行中、雨はこのときだけ。
それも、次のフォッサマグナパークに着く頃にはやんだ。

これが、ブラタモリでもロケしていた有名な断層露頭。


フォッサマグナというのは、アジア大陸から日本列島が離れるときに、
東日本と西日本が割れて間が海峡になったのち、埋め立てられた部分。
東京や富士山もフォッサマグナ内に位置している。

そのフォッサマグナと西日本との境界が糸魚川－静岡構造線で、
上の写真で東と西の間に示された線になる。

そのため糸静線の東側の地層は１，６００万年前と新しいのに対して、
西側は２億７，０００万年前（古生代！）という古さだ。
これほど年代に差のある地層が接しているなんてすごい！

近くには枕状溶岩も見られた。
もっと大きい枕状溶岩もあるそうだが、今は近づけないとのこと。


この日の最後に、日本海展望台へ。

と言っても、それほど高い展望台ではない。

写真ではわからないが、西の水平線上には能登半島が眺められた。

この写真の水平線上をほぼ占めているくらい長い。

近くにある奴奈川姫像。

大国主命は姫に求婚するためにここまで訪れたそう。
はるばるこんな遠くまで！

　

糸魚川ジオパーク１

ユネスコ世界ジオパークのひとつ、糸魚川へ行ってきた。
２泊３日で糸魚川市だけを見て回るというツアー。
バスガイドならぬジオガイドさんの解説つきだ。

行く１～２週間前の長期予報では、ずっと雨マークが並んでいた。
ところが実際は、初日に一時雨が降ったものの、すばらしい晴天に恵まれた。
前日まではまだ蒸し暑かったそうだが、初日の朝は初めて秋らしい涼しさを感じたとのこと。
９月下旬の新潟ならそれほど暑くないだろうとツアーを申し込んだが、正解だった。

上越地方では、午後になると日本海から水蒸気が流れてきて雲が増えるそう。
実際、２日目、３日目とも、朝は雲がほとんどない青空だったが、午後は雲が増えた。
最高気温は３０度くらいまで上がったが、この夏の酷暑からすると、ずいぶんすごしやすかった。

糸魚川へは、名古屋から特急しなので長野まで行き、そこから北陸新幹線に乗り換える。
春に福井へ行ったとき、敦賀から福井まで新幹線に乗るか迷ったが、距離が短いのでやめた。
今回、３０分ほどの乗車時間だが、北陸新幹線に乗れてよかった。

しかし、長野駅も糸魚川駅もできたばかりできれいだが、お店がとても少ない。
待ち時間に入るカフェもない。

ただ、糸魚川駅の中は列車の待合室を兼ねたジオパルという施設になっている。


明星山の模型があったり――

（子どもだけが滑れる滑り台つき）

ひすいの原石が展示してあったり。

ひすいに触るのは自由。
これはただ置いてあるだけだが、盗まれる心配はないそう。
なぜならものすごく重いから。

駅を出発して、最初に訪れたのはフォッサマグナミュージアム。


ここの噴水の中央にあるのも巨大なひすい。


３億年前の海の中を再現したジオラマがとても美しかった。


ここの鉱物や化石の展示はとても見応えがあった。
三葉虫などもさまざまな種類があって、見たことないような長い触角・触手（？）を持つものも。
１時間ほど見て回ったが、もう１時間あってもいいと思った。
つづく……