■【今日は何の日】 ５月１０日 国鉄って何？「モノクラス制」って何？

■【今日は何の日】　５月１０日　国鉄って何？「モノクラス制」って何？

　一年365日、毎日が何かの日です。 　季節を表す日もあります。地方地方の伝統的な行事やお祭りなどもあります。誰かの誕生日かも知れません。歴史上の出来事もあります。セミナーや展示会もあります。 　これらをキーワードとして、私たちは自分の人生に、自分の仕事に、自分自身を磨くために何かを考えてみるのも良いのではないでしょうか。 　独断と偏見で、エッセー風に徒然のままに書いてみました。皆様のご参考にと毎日続けていこうと・・・というよりも、自分自身のために書いてゆきます。　詳細　←クリック

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■　国鉄「モノクラス制」導入

 

「国鉄」、すなわち「日本国有鉄道」という言葉を知らない世代の人が大半の時代になりました。

　明治以来の国営の鉄道事業を引きつぎ、1949年6月1日に発足した公共事業体を「日本国有鉄道」と呼びます。国鉄分割民営化が1987年に実施され、現在のＪＲグループ各社になりました。

　1969年の今日５月１０日に、国鉄が等級制を廃止し、旅客運賃料金を一本化しました。いわゆる「モノクラス制」の導入です。

 

　年が知れてしまいますが、私が子供の頃には、普通の通勤用の電車でも一等車が接続されていました。われわれは三等車に乗ったのですが、一等や二等車にはアメリカ人が乗るのが当たり前でした。当時は進駐軍といっていました。

　一等車は、今日では東北新幹線のグランクラス、グリーン車が二等に相当するといえます。

 　国鉄の赤字は、いまだに残っていて、国鉄のない沖縄の人も国鉄赤字小寒の塚が回されています。東電株を国が保有する案が出てきていますが、今回の原発事故も同じように日本国民が皆平等に負担しなければならなくなるのでしょう。

　

■　その他

◇　笠間稲荷お田植祭

◇　愛鳥週間、バードウィーク

 

【経営コンサルタントの独り言】

■　国鉄って何？「モノクラス制」って何？

　昔プロ野球に「国鉄スワローズ」という球団がありました。

　今のヤクルトスワローズの前身です。

　その球団に名投手がいました。

　金田正一氏です。

 　脚光を浴びていた新人・長嶋氏をきりきり舞いに、三線ですべてを斬って落としたのです。

　プロの洗礼というのは、こういうことをいうのでしょう。

　長嶋氏はそれを思い知らされ、それが後の大スターへの飛躍台になったと思います。

　これでこそプロだという、意地を示すことができ、金田氏は溜飲を下げたと思います。
 

「国鉄」とか、「モノクラス制」といわれても、鉄ちゃんならあたり前のことですが、普通の若い人にとっては、いにしえの話ですね。

（ドアノブ）

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