タウンメイトT90が復活した。或いは台湾GSユアサバッテリーはもう買わん。

我ながら私には負が降って来る。普通だったら愛車・タウンメイトT90を廃車にしていただろう。もう２３年も乗っているし、走行キロも何だかんだで８万キロは行っている。ここで永眠となる筈だった。

メイトが不調になったのは数ヶ月前だ。走っていたら急にバッテリーが無くなった。ライトが消えた。ホーンもウインカーも鳴らない。このままでは警察に捕まってしまう。私は裏道を通りながら、やっと家に着いた。危なかった。

バッテリーが無くなったのだから、バッテリーを新品に変えるしかない。

でも、今のバッテリーは変えてから２年しかたっていない筈。こんなに早く駄目になったのは初めてだ。まっ、しょうがないか。

そう言う事で、amazonでバイク用のバッテリーを探す。日本製のバッテリーは高い。以前はボッシュのバッテリーを使っていたが、これも以外に短命だった。これで私のドイツ神話は崩壊。それで台湾製のGSユアサにした。

しかし、このGSユアサのバッテリー、まるでリサイクル商品のように傷だらけだった。本当に新品だろうか。そう疑うほど酷かった。

amazonの評価でも私と同様のコメントが書かれていた。

GSユアサは日本の企業。日本で生産されているGSユアサの品質は素晴らしい。でもタイで生産されているGSユアサは品質にばらつきが非常に多いらしい。どうしようか。

でも台湾GSユアサは安いよなぁー。しょうがない、また台湾GSユアサにしようか。

そう思って懲りずに台湾GSユアサにしてしまったのです。

台湾ユアサが届いた。念を入れて充電。そして装着。おっ、直った。メイトが復活した。良かった。

早速走行。そしたらまたバッテリーが無くなった。そんな馬鹿な。

家に戻って再度充電。走り出す。やはり段々とバッテリーが弱まり、直ぐに電気が無くなる。

これはメイトの電気系統が故障しているのか。

タイヤ交換等でお世話になっているバイク屋に見てもらう。

電気系統がおかしい場合、その原因を突き止める為にバイクを分解しなければならない。そして部品を交換するのだが、費用的に高額になる可能性が高い。もう寿命。諦めた方が良いと言う。

うーん、そうなのだろう。私は諦めて家に帰った。

でも、諦め切れん。メイトは私のペットなのだ。生かしてやりたいのだ。

仕方なく、また充電して新聞屋時代に修理を頼んでいたバイク屋に行った。

バイク屋では電圧をチェック。ちゃんとバッテリーに電気が流れている。おかしい。

バイク屋が言うには、ブレーキランプが何時もブレーキを踏んだ状態になっていて、電気を過度に消耗しているのだと言う。

うーん、それって今に始まった事ではないと思うのだが、そう言われれば仕方がない。その部分を直して貰った。

そして帰路に着く。やはりバッテリーが無くなった。最初に見て貰ったバイク屋の判断の方が正しかった。メイトは諦めよう。

そして暫く、アリオンでの生活。はっあはっあはっあはっあ、クルマの運転はストレスがかかる。やっぱり私はバイクの方が好きだ。

それてヤフオクでバイクを探す。中国産のバイクは安い。でも中国産は名車・ホンダスーパーカブでさえ、故障が頻繫に起こると聞いている。だから日本製産に戻した。やっぱりダメだな。

バイクは最盛期よりも１０分の1の販売台数になっている。玉数が少ない。だから強気の値段だ。新品と大して変わらない。困った。

しかも地元は更に高い。流石、仙台人。足元を見やがって。

しょうがない。東京や地方で出品しているバイクを落札して、深夜バスで取りに行くしかないか。

そう思いながら過ごしていた。過ごしながらメイトを考えていた。

バッテリーに発電した電気は流れている。しかし、バッテリーに充電はされない。もしかしたらバッテリーが悪いのではないか。

否、それはいくらなんでも。１日で新品がダメになる事があるだろうか。

否、否。私の人生ではある。それが私が生きて来た道だ。疑って生きて来た私だ。もう一度だけ疑ってみよう。

それで再度amazonでバッテリーを探す。おっ、私が好きな色の紺色のバッテリーがある。ライズコーポレーションのPLUSバッテリー。多分、日本製ではないと思うが、台湾ユアサよりもamazonの評価も高い。

価格は約２８００円。台湾ユアサよりも数百円高いがこれを購入しよう。これでダメならメイトは諦めよう。

PLASバッテリーが到着。早速、充電して装着。そして次の日、おっかなびっくりメイトに乗った。

あっー、バッテリーに電気が流れている。ライトもウインカーも光る。直っている。良かったぁー。メイトが生き返った。

それにしても2店のバイク屋が新品のバッテリーが原因と見破れなかった。そう簡単にバッテリーは故障しない。私も最初から不良品とは思わなかった。

保証書は見付からない。最初から入っていなかったみたい。こんな商品を売りつけるなんて・・・・。

親日国だが、もう台湾の商品は信じない。否、タイで生産されているからタイ製だからダメなのか。どっちにしろ、やっぱり日本製が一番だなぁー。

日本製が買えなくなってしまった、私の経済力が情けないや。

ではでは。

東京女子医科大病院「看護師400人退職希望」問題を考える。その3

続きます。

さて、コロナ禍の現在です。東京女子医大の大学病院の看護師や職員４００人が、夏のボーナスが貰えないと言う事で退職を希望しているそうです。

ボーナスが貰えないから辞めると言うより、大学のこれまでの対応に問題があり、夏のボーナスゼロ回答で堪忍袋の緒が切れての決断だったとの事です。

何が大学側の対応が気に喰わなかったのか。

私が先に書いた大学病院は私大です。そして東京女子医大も私大。つまり大学病院の経営に問題が在ったと推測します。私大と国公立大とでは、経営形態が全然違いますからね。

看護師達への給料が高過ぎて経営が維持できない。だから東京女子医科大学病院も、看護師や職員の早期リストラを続けていたのではないでしょうか。

ニュースで東京女子医科大学病院の看護師と思われる女性が、インタビューに応じていました。

「このコロナで手当てが減らされてしまった。寮に入ってはいるが、手取りで１４万円しか残らない。その上、ボーナスがゼロでは生活が出来ない」と。

その話を聞いて、私、思いました。「生活出来るだろ」と。

私は２６歳の時、東京に出て来て株の業界紙に整理記者として勤めたのですが、給料は額面で19万円台でした。そこから税金や家賃を引くと、残りは手取り１１万円。

その１１万円からプロパンガス代、電気代、水道代の光熱費。そして食費。もう、本当に何も残りませんよ。

ボーナスだって１０ヶ月(基本給は１０万円)と聞いて入社したのです。そしたら新社屋を建設すると言う事で一律10万円に減らされた。更に私が辞めてからの話ですが、発行部数の急減でボーナスは１０万円も出ず、餅代(一律１万円)に変わったそうです。

これでは本当にやっていけません。結婚する人は、大抵辞めて行きました。子供が出来たら、絶対に生活出来ませんので。

私の話は約３０年前の出来事ですが、バブル経済が崩壊した初期の段階です。大底の段階ではない。今より景気が良かった。それでもその金額でした。

それに比べて寮に入っていて手取り１４万円って、十分生きて行けるでしょ。住居と光熱費、そして食事代がかからないのだから。

なぁーんて事を書いちゃうと看護師さん達に怒られそうですが、医療の面でもコロナ淘汰は始まると思います。

今、どの病院では患者が本当に少ない。私が糖尿病で通院しているクリニックも、通常の５分の1もいない。

当然、コロナに感染するから来ないのだと思いますが、この患者数の減少は本来の患者数の様な気がします。

病院が老人達のサロンと化していた。それがコロナで行かなくなった。ドラッグストアの薬で十分に賄える。それだけの話の様に思えてならないです。

今はまだ良いです。一番の人口のボリュームゾーンである団塊の世代が７０代に突入している。今、一番病院に通院している世代です。

その団塊の世代が亡くなりだしている。１０年後、２０年後には大半が亡くなる。そうなると病院の経営はどうなるのだろうか。

今回のコロナで、日本の年金運用金が１７兆以上消えたとの話を聞いていますが、団塊の世代が消えれば、よっぽどの事がない限り年金は出ると私は考えています。

でも、１０年後、２０年後は病院も介護職、老人ホームも大幅に減る。

それでなくても病院の必要性がこのコロナで低減している。「何だ、ドラッグストアの薬で十分だ｣と認識した人が多く出ている。この現実を医療従事者は考えねばならないと思います。

東京女子医科大学病院を退職すると騒いでいる人達は、他の病院に勤められると甘く考えているみたいですが、そろそろ医療バブルの崩壊が始まると思います。

原資が確保出来て、東京女子医科大学病院のボーナスは出る様になったみたいですが、私が先に書いた私立の大学病院を含めて、近い将来、倒産すると私は考えます。これもコロナの淘汰です。

世の中は諸行無常。私は既に淘汰されてます。そしてこれからは多くの分野が淘汰されて行く。違う分野に乗り出さなければならない。

このコロナ禍をチャンスに変える。

このコロナ禍をチャンスに変えるために、中国は露骨な戦略行意を開始した。それを防ぎ中国経済を潰せば、中国が食んでいたパイが日本に戻って来る。

世の中は諸行無常。ここ数年で全世界が大きく変わる。コロナで変わる。日本の失われた３０年が本当に終わる可能性がある。

話は変な方向に行っちゃいましたが、日本にはチャンスを掴んで欲しい。今が本当に絶好のチャンスなのだから。

ではでは。

東京女子医科大学病院「看護師400人退職希望」問題を考える。その2

続きです。

事務局長とお話をしたのは、私と副編集長の2人。何を話して良いものか。

私は大学の駐車場に駐車しているスーパーカーの話題をしました。

この大学病院の職員の駐車場にはフェラーリ、ポルシェ等々、スーパーカーだらけです。ベンツがカローラの様に見えます。当時、BWM320が六本木のカローラなんて呼ばれていましたが、そんな貧乏くさいクルマは止まっていません。まるでスーパーカーの展示会の様でした。

私は聞きました。「凄いクルマばかり止まってますねぇー。やっぱりお医者さんは儲かるのですねぇー」と。

事務局長は「あんなクルマに乗っているのは学生だよ。医者の息子のボンボン。医者になるのは並大抵じゃない。あんなクルマに乗って遊んでいるようでは、医者には成れない。大抵は大学を辞めていく。薬学部を受け直したり、親の病院の事務をやったり、他の大学に行くね」と。

そうなのでしょう。医学部に入学しても国家試験をパスするのは大変。医者は凡人では成れない。IQが高い者が努力して初めて医者になれる。そうでなければ医者は務まらない。

否、医者に成ったとしても性格が合わない場合だってある。

ブラックジャックを書いている漫画家の手塚治虫は江戸時代から続く医者の家系で、医師免許は取ったが医者向き性格ではないと周りから反対されて、医者を断念したと聞きます。やはり医者に向いた性格でないと続けられない。

私の家系に日本史上最高の名医と私が断言している永田徳本がいますが、慈悲の心が無ければ医者になるべきではない。医者になる資格は無い。

事務局長の発言から、そんな事を考えていたら、事務局長は続けてこう言った。

「医者はどうだか分からないけど、病院経営はどこも大変だよぉー。うちの病院も全然儲かっていない。潰れそうだよ」と。

そくな筈は無い。この大学病院は関東の郊外に有るが、それ全体が街のよう。この規模は日本一かも知れん。こんな大きな大学病院が儲からないなんてありえない。賄賂・・・・じゃ無かった、口利き料・・・・これも不味いか、そうだ取材協力費。取材協力費が10万円では足りないと暗に言っているのか。

そう思案していると事務局長は話を続けた。

「人件費が高過ぎる。これでは大学病院なんて経営出来ない。どうしようもない。だから看護婦には2年で辞めて貰う方針だ。大学で2年間教えて1年で辞められては割に合わない。2年以上勤められては経費がかかる。2年丁度で辞めさせるのがベスト。看護婦の給料が高い。昇給率も高過ぎるから仕方が無い。そうしないと大学病院の経営なんて出来ない」と。

この大学は看護師になる為の学科もあります。今は3年制ですが、当時は2年制です。つまり、ここの大学病院では看護師は22～23歳で辞めさせられる。それって熟練の看護師がいないと言う事。医療的に大丈夫なのか。

もしやと思い今、2ちゃんねる、5ちゃんねるでその大学病院を検索してみたのですが、頗る評判が悪いです。看護師、医師問わず酷評されています。入院費も高いとかかれてました。もし、その方針が続いているのであれば、そうだろうなぁー。

私も糖尿病で過呼吸になりながら血液検査しているが、卒業したばかりの看護師さんに血液を採られるのは怖い。私の腕は血管が見えないから、何度もやり直しをされてしまう。そうなったら失神しちゃうよ。

続く。

東京女子医科大学病院「看護師400人退職希望」問題を考える。その1

今回のお題ですが、以前にもお題は違いますが似た内容で書いております。

今回、コロナの発生で医療現場が大変な状態となっている。東京女子医大の看護師が400人も退職を希望しているなんて話が出ています。そこでまた書いちゃいます。本質はコロナだけではない事を。

それよか、こんなお題で書いちゃうと、私が敬愛する看護師の皆様から非難殺到するかも知れん。それは困る。でも、医療も商売である事には違いない。やっぱり書くべきか。どうしよう。色々悩みながら筆(指)を進めます。

さて、今から30年近く前、私は総会屋系の総合経済誌で編集記者を勤めておりました。最近、私のブログを読まれた方はご存知無いと思いますが、私、以前は総会屋、つまりブラックジャーナリストだったのです。

その前に勤めていたのは株の業界紙。整理記者をやっておりました。新社屋を建てると言う事で、ボーナスが一律10万円になる。それでなくても4万円の家賃を差し引くと手取りは11万円と少々。これでは暮らせない。

それ以上に私が入社した時は発行部数が15万部だったのに、2年後には5万部に落ち込んだ。それなのに20万部刷れる新社屋を造る。絶対に潰れる。そう確信して辞めました。

事実、数年後に会社更生法適用となり、某投資信託会社に買い取られました。それで残っていた社員も地獄のイビリ・・・・ではなく、リストラ・・・、うーん、何と言うか、色々な事があって殆ど辞めて行っちゃったみたいです。私が入社した頃は、パートを入れて230名も働いていたのですがね。

そう言う事で、今度は小さくても良い。儲かっている出版社、新聞社に入りたい。それで異常に広告だらけの総合経済誌の入社試験を受け採用。入ってみたら総会屋系の経済誌だった。総会屋系だったから、広告だらけだったと言う事です。

馬鹿でしょう、私。馬鹿なんですよ、私。本当に馬鹿で、騙されてばかりなんですよ。はうっっっーーーーン(大泣)。

まっ、それは良いのですが、日本人なら大抵の方が名前くらいは知っている。関東の大学病院へ取材に行く事となりました。建前は医療特集を書くと言う事で。

事実は違います。その大学病院の事務局長に賄賂を渡して、大学病院に出入りしている医療品メーカー、医薬品メーカーに広告を出すように口利きを頼んだのです。どうです、ダークでしょう。

其の時、私は糖尿病の権威に取材しましたが、取材費は4万円でした。他の先生方も4万円。でも取材も何もしない事務局長には10万円。

何だかんだで20数万円で、広告をどっさり入れちゃいましょうと言う寸法です。頭いいでしょう。

こんなの朝飯前ですよ。何だって私、社長の鞄持ちで某国の事務次官にも会っているのですから。何で会っているかは言えませんけど。

その事務次官、社長との会話で蝋人形みたいな顔になっていました。怖がっていました。何でも社長は以前、気に入らない事務次官を失脚させた事もあるそうですから。

あっ、ヤバイ。こんな話、書くつもり無かった。訂正します。大嘘です。今の話、フィクションです、フィクション。信じないでね。

大学病院の事務局長の話に戻ります。

それぞれの権威の先生との取材が終わって、ホクホク顔の事務次官と話をしました。

まっ、10万円を貢いだ。先生の取材料は4万円なのに自分は10万円。大学病院での王は自分。そう私達は奉りましたから、嬉しかったのだと思います。

そして彼は調子に乗って、大学病院経営に付いて話し出しました。

続く。

GoToトラベルは全面中止にすべき。残念ですがコロナ淘汰はしょうがないと思う。

GoToトラベルですが、東京から出かけるのも東京に行くのも中止になりました。私は全面中止にすべきだと思いますが、苦肉の判断なのでしょう。

でもねぇー、千葉、埼玉、神奈川の感染者も多いよねぇー。それでは東京の人は不公平だと思うだろうねぇー。

もし妥協するとしたら、千葉、埼玉、神奈川もGoToトラベルは中止にすべきだと思う。あくまでも妥協案としてです。私は不公平感を無くす為、やはりGoToトラベルは全面禁止の考えです。不公平は政治不審を招きますから。

確かに旅行業者やホテル業、旅館業は大変だと思う。このままでは倒産する。だからと言ってコロナ感染者を出してしまえば、本末転倒になる。また他県への往来自粛がされてしまったら、ますます経営は悪化すると思いますね。

それにコロナで病院経営も苦しい。赤字となり、ボーナスも出ないと言う。旅行関係だけに補助するのもおかしい。

コロナ患者にコストがかかる。以前、「廃校に軽度のコロナ患者を隔離せよ」とブログに書きましたが、大病院でコロナ患者を受け入れると風評被害で他の患者も減る。

それでなくても老人が病院へ行かなくなっている。赤字になるのも当然。国の対応がそこまで考慮していなかった。

日本の役人は責任を取りたくないから失敗を恐れる。だから動きがクイックではない。日本の政治も反日政治家が足を引っ張るから一枚岩ではない。だから悪い方向に流れるのだと思います。

私、思うのですよ。このコロナ禍、ある程度の淘汰はやむを得ないと。全ての人を救う事は無理だと。

私も東日本大震災で淘汰された人間です。国にお金を借り様としたが,たらい回しにされて借りられませんでした。

東日本大震災で津波に遭い、新たな新天地で再開した農家の組合がありますが、昨年の台風19号でまた被害を受け、億単位の借金を背負った人もいます。

私の母方の実家は福島県いわき市で梨農家をやっていますが、放射能の風評被害で梨の価格が半値でも売れなくなり、梨栽培を止めて太陽光発電にした人も大勢います。

私の家も新聞販売業をしていたが、ネットで新聞の存在意義は無くなった。これもまた淘汰です。時代には淘汰が付きものです。避けられないのです。

コロナ禍は天災とは言い切れませんが、それに近いものが有ります。当然、中国の責任は大で、1京円以上の損害賠償を受けるべきですが、それも実現は難しい。

100年前のスペイン風邪は、第二波が10倍の規模となった。それに学ばずGoToとラベルなんてやったら、それこそ38万人以上の死者を覚悟しなければならない。

GoToトラベルは旅行業者達への福音となるでしょうが、それで犠牲者が出るのであれば止めるべき。それで倒産してしまうなら、それもまた人生。仕方が無い事だと思います。

コロナ禍による淘汰は仕方が無い。淘汰を妨げるのは無理。淘汰は時代の転換期。淘汰から守るよりも、転換を即す手助けをするべきだと思います。

大金をかけて無駄なものをものを復興させて、全然意味が無い事をしてしまった東日本大震災の二の舞に成らない様に。

ではでは。