日々のパソコン案内板
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ＨＰで段落の最初の一文字を大きくデザインした文字を見かける事ってありますよね・・・
今日はそのテクニックを紹介してみますね・・・
今日の小技は如何でしたか？
今日はそのテクニックを紹介してみますね・・・
- 例えば下の図のように、最初の一文字を大きくしてる場合・・・
- 段落要素のＰ要素を使います。
- 先頭一文字だけにスタイルを適用する場合・・・first-letter疑似要素を使います
例えば、最初の一文字を2倍にする場合・・・p:first-letter { font-size: 200%; }と記述します。
- <HEAD>～</HEAD>の中に下のスタイルシートを記述します
<style type="text/css">
p:first-letter {
color: white;
background-color: blue;
font-size: 200%;
}
</style>
- P要素を使い<BODY>～</BODY>の中に文章を記述します・・・
＜P＞私は朝から仕事に励んでいます＜/P＞
- これをまとめてみますと、以下のように成ります。
<HTML>
<HEAD>
<style type="text/css">
p:first-letter {
color: white;
background-color: blue;
font-size: 200%;
}
</style>
</HEAD>
<BODY>
＜P＞私は朝から仕事に励んでいます＜/P＞
</BODY>
</HTML>
今日の小技は如何でしたか？
心配していた日本企業の脱日本の加速による産業の空洞化の懸念が強まって来た・・・
～以下 7月9日読売新聞朝刊より～
企業の「脱・日本」加速
日本企業の海外移転加速による産業の空洞化に懸念が強まっている。
被害日本大震災によるサプライチェーン（供給網）の寸断が企業の脱・日本を誘っている。
定期検査中の原子力発電所の再稼働に目途が立たず、電力不足の長期化が予想されることも要因だ。
8日に発表された2011年度版通商白書は、これまで以上に危機感を強調しており、
国内の雇用確保と成長力の強化に向け、空洞化対策が急務となっている。
拠点分散
自動車半導体（マイコン）で4割のシェア（占有率）を持つルネサスエレクトロニクスは、
茨城県ひたちなか市の主力工場が震災で約3ヵ月間の操業停止に追い込まれ、
国内外の自動車メーカーも相次いで生産停止に追い込まれた。
「災害による影響を回避する」（ルネサス首脳）ため、今後、海外メーカーへの委託生産を拡大する方針だ。
～中略～
自動車業界も基幹部品を一部企業に頼るリスクを避けるため、海外に部品の調達先を広げる検討に入っている。
安定供給の為、部本メーカーも海外委託を加速せざるを得ない。
スマートフォン（高機能携帯電話）向けの銅箔で世界シェアの9割を握る三井金属は、
新たな製造ラインをマレーシアに新設する。
震災後の計画停電で生産拠点の上尾事業所（埼玉県）が約1か月の操業停止に追い込まれたため、
「海外でバックアップ体制を取るしかない」という。
～中略～
背 景
11年度版通商白書によると国内の主要216社を対象に実施（163社が回答）した調査で、
「サプライチェーン全体、または一部の海外移転が加速する可能性がある」との回答は全体の69%に達し、
「海外移転の懸念は小さい」（18%）を大きく上回った。
企業からは「中国に『第2本社』を置くなどの対策を取らなければ
東海・東南海地震が発生したら対応出来ない」（電子部品メーカー）との声が出ている。
原発の再稼働の遅れによる電力不足への危機感も強い。
東日本大震災によるサプライチェーンの寸断は、海外メーカーにも打撃を与えた。
日本が部品などの「中間財」の製造・輸出で世界の製造業を支えてきたためだ。
日本の中間財の輸出額は対国内総生産（GDP)比で08年は9.1％と1990年の約2倍に増えた。
海外では「日本への過度の依存」をリスクととらえ、日本企業や生産拠点を自国に誘致する動きも出ている。
我々の繊維業界がそうであったように、一度海外へ出て行ってしまったら元に戻すことは不可能に近い・・・
アメリカと同じように、国内産業の空洞化が加速してしまったら・・・
それこそ、国内に失業者があふれ・・・9%・10%の失業率となってしまう・・・
この様な状態を指をくわえてみていなければならない現状を政治家は認識しているのだろうか・・・
～以下 7月9日読売新聞朝刊より～
企業の「脱・日本」加速
| 電力不足 追い打ち | 雇用と成長へ対策急務 |
日本企業の海外移転加速による産業の空洞化に懸念が強まっている。
被害日本大震災によるサプライチェーン（供給網）の寸断が企業の脱・日本を誘っている。
定期検査中の原子力発電所の再稼働に目途が立たず、電力不足の長期化が予想されることも要因だ。
8日に発表された2011年度版通商白書は、これまで以上に危機感を強調しており、
国内の雇用確保と成長力の強化に向け、空洞化対策が急務となっている。
拠点分散
自動車半導体（マイコン）で4割のシェア（占有率）を持つルネサスエレクトロニクスは、
茨城県ひたちなか市の主力工場が震災で約3ヵ月間の操業停止に追い込まれ、
国内外の自動車メーカーも相次いで生産停止に追い込まれた。
「災害による影響を回避する」（ルネサス首脳）ため、今後、海外メーカーへの委託生産を拡大する方針だ。
～中略～
自動車業界も基幹部品を一部企業に頼るリスクを避けるため、海外に部品の調達先を広げる検討に入っている。
安定供給の為、部本メーカーも海外委託を加速せざるを得ない。
スマートフォン（高機能携帯電話）向けの銅箔で世界シェアの9割を握る三井金属は、
新たな製造ラインをマレーシアに新設する。
震災後の計画停電で生産拠点の上尾事業所（埼玉県）が約1か月の操業停止に追い込まれたため、
「海外でバックアップ体制を取るしかない」という。
～中略～
背 景
11年度版通商白書によると国内の主要216社を対象に実施（163社が回答）した調査で、
「サプライチェーン全体、または一部の海外移転が加速する可能性がある」との回答は全体の69%に達し、
「海外移転の懸念は小さい」（18%）を大きく上回った。
企業からは「中国に『第2本社』を置くなどの対策を取らなければ
東海・東南海地震が発生したら対応出来ない」（電子部品メーカー）との声が出ている。
原発の再稼働の遅れによる電力不足への危機感も強い。
東日本大震災によるサプライチェーンの寸断は、海外メーカーにも打撃を与えた。
日本が部品などの「中間財」の製造・輸出で世界の製造業を支えてきたためだ。
日本の中間財の輸出額は対国内総生産（GDP)比で08年は9.1％と1990年の約2倍に増えた。
海外では「日本への過度の依存」をリスクととらえ、日本企業や生産拠点を自国に誘致する動きも出ている。
我々の繊維業界がそうであったように、一度海外へ出て行ってしまったら元に戻すことは不可能に近い・・・
アメリカと同じように、国内産業の空洞化が加速してしまったら・・・
それこそ、国内に失業者があふれ・・・9%・10%の失業率となってしまう・・・
この様な状態を指をくわえてみていなければならない現状を政治家は認識しているのだろうか・・・
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