クルーズ船寄港動向、どうなってる？

「国土交通省は（６月）１２日、２０１７年にクルーズ船が日本に寄港したのは前年比３７、０％増の２７６４回だったと発表」しました。「クルーズ船での訪日客数は２７％増の２５３万人で、いずれも過去最多を更新した」そうです。「寄港回数を港別にみると、博多港（福岡市）が３２６回で３年連続首位、長崎港（長崎市）２６７回、那覇港（那覇市）２２４回」となっています。
ところで、今年はどうなっているのでしょうか？「九州で近年急増していたクルーズ船の寄港数が、２０１８年上半期（１月~６月）は４６０回で、前年同期より１５％と減少する見通しになった」そうで、問題になっています。「港別にみると寄港数が３年連続で全国１位の博多港が、岸壁工事の影響もあって２０%減。全国２位の長崎港は１０％減。熊本県八代港はほぼ半減で落ち込みが大きい」そうです。「国土交通省九州地方整備局の担当者は『アジアのクルーズ人口は今後も増加が予想されるので、踊り場とみている。いつ持ち直すかは見通せない』と話」されています。
（下㊤：２０１８年６月１３日西日本新聞「クルーズ船寄港最多２７６４回　１７年」下㊦：西日本新聞・黒石規之「クルーズ船　九州減　紀行５年ぶり前年割れ　中国便　競争で収益悪化」より）