←投票よろしくお願いします！教習車は、非常に燃費が悪いです。（言わずもがな？）
リッターあたり７キロも走りません。
路上教習はまだしも、所内教習では、
車を止めて説明している時間も多く、
後退（バック）の練習をしたり、発進に失敗したりetc.etc.
どう考えても、燃費が良いはずがありません。
そんな中、昨日、
「ガソリンの暫定税率廃止は無理」とのニュースを耳にしました。
“財源不足”なんて、選挙前から指摘されていたのに、
「今さら何を言ってるんだ？」というのが正直な感想です。
政治的な話題はこのブログの趣旨から外れるので深くは追及しませんが、
もしかしたら本当にガソリンが安くなるかも知れない、と、
淡い期待を抱いていたのに、ちょっと（ちょっとだけ）残念です。
もっとも、ガソリンに関しては、
「ガソリン本体＋税金」に対して５％の消費税が課されている
（「Tax on Tax ＝税の上の税」と言うのだそうですね）
という根本的な問題があるのに、それを改める気配すらありません。
現政権には税務に詳しい人が少ないので、それも仕方が無いのでしょう。
すべて、そういう人たちを選んだ我々有権者の責任と認識すべきです。
…おっと。政治の話はしない、と言いつつ、ごめんなさい。
もちろんコストは下がった方が良いに決まっていますが、
企業経営にとって、コスト高は、
“死活問題”（この言葉を好んで用いる人たちもいますが）ではありません。
少なくともパイロットアカデミーでは。
リッター50円かそこいらの話ですから、
それに負けないだけの売上を創れば良いのです。
…と、威勢の良いことを言ってみたりしますが、
その売上を創るのがなかなか難しいのは百も承知ですけど。（苦笑）
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2009/12/18 23:30現在、自動車カテゴリーで第25位です。
（いやいや、こっちが危機です！）
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