我入道渡し船、沼津港側は潮によりのりばが変わるのであろうか？
皆さん港の食事処へ向かうのかな。
賑わっていますね、私はリサーチはせず
魚市場かな？ ここを抜け
ここで昼食を。
美味しかったけど、アジフライにしてもよかったなと思った。
沼津港から出ている遊覧船でしょうか、イイ景色なのでしょうね！たくさん乗っていました。 つづく。
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沼津市は我入道渡し船、「あゆみ橋のりば」は沼津駅から徒歩１０分ほど。
船で沼津港へ行く観光パターン。皆しっかり調べてきているんだな。
乗船料はなんと１００円！安すぎです！！ ちなみに私は往復なので２００円。
満員御礼。
そこまで暑くなくよかった。 ハロかな？
進行方向左側の景色が良いようです。
私だけは乗船４５分、沼津港へ戻ってきた！ 川景色を是非一度味わってください。
全員下船し我入道へ回送。 運航日、時刻はＨＰでご確認を。
１０時半、渡し船は我入道を出ました。 長老衆がお見送り？
ニュースで知ってから半年、やっと乗ることができた（忘れていただけだが・・）。
二人体制、乗客が私だけなら直接あゆみ橋へ向かいますが、同乗２名が沼津港へ行かれるのでまずは
沼津港のりば接岸。板を渡し２名下船。
ここからは貸し切り。 奥は牛臥（うしぶせ）山か？ 鉄道唱歌の「沼津の海に聞こえたる 里は牛臥我入道」
日蓮上人がこの地に降り立つ際に「我れ道に入る」と言ったところから我入道と呼ぶそうな。
のんびり船旅は初めて。 歌いたくなるな♪
沼津駅から乗った路線バスはこの橋を渡りましたね。
世間話をしながら１０分ほどで あゆみ橋のりばが見えてきた。
暑いから日陰で待ってる人数を確認。多いと乗り切れませんからね つづく。
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沼津市観光記事に戻り１０時ごろは狩野川の河口近く、復活した我入道の渡し船。
現在はライフジャケット必須です。 たではらは沼津港側のことかな。富士山見えるかは運次第。
沼津までの道中は見えていたのだが、残念。
船の拠点は我入道。沼津港側のりばからは黄色の小旗を振ると迎えにきてくれます。
我入道－沼津港はお願いすれば随時運行。
私は１０時半のあゆみ橋行きまで地元長老の方言バリバリの会話を楽しむ。 つづく。
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「ベンチ変わったんじゃないかな？？」と思っていたらやはり。 こんなところに置いてありました。
まだ十分使えそうだが。
現代風になりましたね。
６月１０日撮影 私は昼前に母と遠鉄百貨店へ行きましたが、観光客が大半でしょうか、賑わっていました。
ハンバーグの「さわやか」は開店時で６時間待ち。 信じられない・・私たちは蕎麦を。
来年行きます。 「いいね」ありがとうございます。
東海道線地元天竜川駅ホームすぐそばのマンションは絶賛工事中。基礎？さっぱり分かりません。
１１時すぎ下１に入るトヨタロンパスを撮りたいのだが、現在運休のようで？
土休日は休工のようで。
もうちょっと前方で撮りたかったが、まだまだチャンスはある。 完成まで何か月かかるのだろう。
ホーム前方よりは上からのほうが良さそうだな。 「いいね」ありがとうございます。
５月の土曜日、沼津駅前から９時４５分発の路線バスに乗ります。
つぎは大手町。静岡県では沼津にしかないのかな？？
狩野川を渡るのは意外にも今回が初めて。イイじゃないですか。
津島町で下車。
どこかで聞いた地名が。
右折し堤防沿いを
階段を使って越えるかと思ったら扉？がありました。
１１分のバス旅で中心部からずいぶん離れたような気がします。 来週へつづく ステキな週末を。
オマケは沼津貨物駅にて入換作業中、奥にも貨物列車が。いつかは貴重となるであろう。
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何年先であろう高架駅となる東海道、御殿場線沼津駅は箱根越えの拠点駅でしたね。
９時１９分、熱海から普電で使用された３７３系が回送されます。
御殿場線普電と一枚。車両所も移転されるから貴重。
レトロ屋根と柱の両脇に３１３系セントラル車、こういうこともあるんだ。しかし露出に迷う・
ひと通り撮影を終え改札へ向かう。
ＪＲ東海とラブライブ！サンシャイン！！のコラボ。 １８日はさきほどの３７３系と使用した臨時列車が運転されます。
晴れてほしいですね。
そして９時４５分発の路線バス、前乗りです、スイカも使えます つづく。「いいね」ありがとうございます。
東海道線普通列車にて沼津まで。吉原到着前に岳南電車と併走、あらビックリ！すれ違った。
ここもイイ景色なんだけど・・座って撮ったほうがよいのかな？
鉄道撮影としてはこれが一番のハイライト！ 沼津貨物駅付近で西濃カンガルーライナーとのすれ違い。
いつかは変わる景色。
高架化により沼津駅もいつかは変わる！ つづく。 「いいね」ありがとうございます。
５月下旬のチョイ旅は桜えびで有名な由比駅で少々休憩。
特急ふじかわ１号に譲ります。動画から切り取り。
富士川駅手前、貨物は来る！新幹線は通る！！ 奇跡！！！
富士山がほぼ正面に見える富士川駅。
富士を出てまた新幹線と交差するが、またしても列車が！！ とてもラッキーなことで。 つづく。
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６月３日、静岡地区の東海道線は線路確認を終え、１５時ころ運転再開。
サイトを確認したところ下り列車の天竜川駅到着１６時２９分ころ到着のようで。
「掛川から１本あるかな？」と思ったら無く「これはちょっと・・」待ってる方は大変ツライかと。
ところで、下りホームに少々差があることを昨日気づきました。
たくさんの人を乗せた車両を撮影しようと待っていたら背後から予想だにしなかった貨物が・・
西濃カンガルーライナーでした。
この２１１系５連は普段と変わらない。 ちなみに昨日貼った上り一番列車はイレギュラー運用。普段は３連。
折り返し熱海行きとなります。
オマケで６月４日の安倍川。
大井川
天竜川。またしても大雨の恐怖を感じ、６月でこれでは先が思いやられる・・
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２日午後から大雨の影響で運転見合わせとなっていた東海道線、こちらは２４時間以上抑止されている
ムドＤＤ２００つき（おそらく）５０９１レ。 キャラ桃は人気あるようで、何人か撮影されていました。
浜松地区は３日上り１５時１０分発熱海行きから再開。先頭は旧セントラル車。
下りはまだ来ません。 送り込み？の回送が浜松へ。
反対側に移動し、アジサイ？と一緒に。 つづく。 「いいね」ありがとうございます。
東海道線上り普通列車は静岡を出発進行。 もう何回目か分からない静岡貨物駅付近。
先日お送りした清水駅近くの８時１８分。そりゃ閉まっているよね。
興津を出て駿河湾沿いを由比へと向かう。富士山見えるは特急ふじかわ号は来るは！！
この時期に富士山見れるのはとてもラッキーも、高波対策？？海が見れなくなったのは残念。
昔は道路が無く、すぐそばが海。 このブロックが防波堤であった。
この列車は由比駅でも側線へ、草が伸びてるね。
３７３系臨時快速さわやかウォーキング号通過 つづく。「いいね」ありがとうございます。
２０２３年５月下旬のチョイ旅スタート。撮るなら２１１系、乗るのなら３１３系。揺れないし、静かだし。
東海道線静岡地区、朝は貨物列車多い。 磐田駅停車中のかっこイイ姿を撮れた。
掛川駅。朝の一部列車は本線の２番線でなく１番線に停車。階段を使うことなく北口改札へ行けるからとても楽。
新幹線に乗り換える方は距離が長くなるが・・
出発進行。朝だけの光景。 制限３５？で本線に合流します。
菊川－金谷 田植え直前かな。
島田－六合で５０８７レとすれ違う。 スマホ見ている間に３本くらい撮り逃すほど貨物列車多し。
浜松を５分遅れで出発しましたが、静岡には定刻着。朝の普電は余裕ある時間設定なので頑張れば取り戻せる。
私はまだまだ沼津まで向かいます つづく。 ステキな週末を。
東海道線清水駅からこの辺りは４０年近く前？（私は観ていないが）映画ビーバップハイスクールのロケ地。
聖地巡礼中に立ち寄る方もいらっしゃるようです。
奥は静岡鉄道新清水駅横の踏切。
この道を通ったかは分かりませんが、 巴川橋梁でとんでもないことをしていますね（汗）。
書店看板は今も残っています。 映画観てみようかな！
となりのアイス屋さんも人気あるようです。一度寄ってみてください。
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