２階建てオープントップバス、東京パノラマドライブは中盤戦、芝公園から首都高速へ。
お正月で空いているか。
ほどなく新幹線や在来線を跨ぎ、モノレールの下をくぐります。
矢印部を走行中、浜崎橋ジャンクションから湾岸線、レインボーブリッジを目指します。
東京タワーの真下を通ったかと思ったらあっという間に離れたね。
船の向こうの建物は晴海フラッグですか！ ２０２０年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画によって
誕生する都市計画プロジェクトであります。 奥にも憶ションやスカイツリー、東京に来るたび驚かされる。 つづく。
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はとバスオープントップバスは港区を走行中、右手には鉄道唱歌にも登場する愛宕山（あたごやま） 都心部では珍しい山。
鎮座する愛宕神社入口８６段の男坂は「出世の石段」とも呼ばれております。（詳細はＨＰを）
海抜わずか２６メートルしかない山ですが、貫くトンネルもあります。
山頂へは階段の他にエレベーターでも登頂可、そこにはＮＨＫ放送博物館があります。
日本で初めてラジオ放送電波が発信されたのはここ愛宕山からで、来年で１００年になります。
１号車が全然見えなくなった・・まぁゆっくり進んでくれたほうがお得だと思う。
将軍家ゆかりの寺増上寺と東京プリンスホテルの見える歩道橋に人がいますね、バス関係者ですが詳細は書かないでおく。
東京遊覧は天井のないバスに限りますね！！ 久しぶりにこんな近くまで来た！
微妙にアクセス良くないけど東京といえばタワー、賑わってるね。
タワーは先月で６５歳になりました つづく。 「いいね」ありがとうございます。
静岡鉄道１０００形、昨年３月から運行を開始した家康公ラッピングトレインが昨日１２日をもって
運行を終了しました。
私の最終撮影は１２月１７日でした。 定番撮影地は賑わったかな。
家康公が愛したまち静岡 貴重な１０００形電車は引退せずまだまだ頑張るようです。
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はとバス２階建てオープントップバスは皇居方面へ。新年一般参賀がおこなわれていたらこの道は通れなかったのですが・なにか複雑。
歩行者目線からは奥にもうひとつ橋があるのを確認できない？ 二重に見えてる？
私最近知ったのですが、奥に架かっているのが二重橋だそうで。
すごいねぇ！右折が４車線もあるんだ。服部半蔵率いる伊賀同心組が警護をおこなったことが由来と知ったのも最近のこと。
桜田門、このあたりは右側の景色が良いようですね。 どちら側に座れるかは運。
東京は坂が多いね。
何十年ぶりに見る国会議事堂 つづく。 「いいね」ありがとうございます。
東京観光といえば「はとバス」 丸の内南口の拠点には案内所や待合所にグッズうりばも。
奥に停まっているバスが今回利用する
「２階建てオープントップバスで、東京のダイナミックな景観を楽しもう！」 ＴＯＫＹＯパノラマドライブ！！
今回前日にスマホ予約し、乗車前にＱＲコードを見せチケットをいただき指定された席へ。（席は先着順ではありません）
着席後ポツポツと落ちてきておいおい・・ポンチョが配られましたが、私は着ると降ると思い着なかった。
中高年１名、席は２－Ａ、前から２番目の左側。幸運なことに前列は空席で前方風景をメチャ楽しめる！！
このＴＯＫＹＯパノラマドライブ、確か土休日はほぼ３０分毎！！すごいね！！、そしてこの時間は前方のバス含む２台体制！！
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横浜、田町、浜松町ときて次は東京駅、さすがの賑わいですした。レトロな丸の内口に対し八重洲口は近代的駅舎。
静岡県では掛川駅北口と南口が好対照で面白い。（すいません 写真はありません）
駅舎内のステーションホテルは人気だろうな。
こちら１０年ほど前。クルマの待機場所は現在広場になっていると思う。夜景観賞は平日がオススメ。
丸の内南口には観光地やレトロな街並みによく置かれている丸形ポスト。もちろん投函できます。
みんなはポストより隣のスタンプに夢中。
復元のようですね。
そして南口徒歩１分のｋＩＴＴＥ丸の内にてお手洗い、一服休憩後
矢印部へ向かい東京といえばあのバスへ つづく。 「いいね」ありがとうございます。
横浜から田町へ、新幹線撮影しようとポイントへ向かったが工事中でガッカリ・・
こんな写真が撮れたのに残念だなぁ。 ちなみに矢印の昔の貨物線線路はもうありません。
お隣の浜松町駅も絶賛工事中で、新たに橋上駅舎と通路を建て、私の立っている通路へ繋げ汐留や竹芝へのアクセスを良くするとのこと。
現状この場所へは北口改札を抜け右へ。ガードを抜けてまた右、エレベーターで３階へ上がってください。
大門の交差点や増上寺まで見ることのできる素晴らしいポイント。
汐留方向、先述の田町と似ていてイイじゃないか。新たな撮影ポイントです。
正月休みは人が少ないですね。ＪＲさんは竹芝方面を開発したいそうです。お時間のある方ぜひ散策を。
旧芝離宮恩賜公園も見れます。奥にはお台場フジテレビやレインボーブリッジまで。ちなみに通路に椅子はありません。
貿易センタービルも解体され、東京モノレール浜松町駅も建て直し？どうなることやら？
今のうちに撮っておかないと。 つづく。 「いいね」ありがとうございます。
横浜名物といえばシウマイ、お取り寄せも好評の横浜の美味しさを作り続ける崎陽軒本社ビル脇から箱根駅伝往路観戦。
２区８．４キロ付近であります。
今年はものすごい人、私は小さく見える反対側から。雰囲気は味わえました。 横浜というと矢印の川向うで
貨物列車を撮りにきてたなぁ！ 右側のビルの奥が横浜駅であります。もう来ることはないかな。
あっという間に走り去るランナーを見送り、東海道線品川、京浜東北線に乗り換え、見えるは昨年夏に寄った高輪ゲートウェイ駅。
高輪ゲートウェイ駅を出てから山手線外回りを跨ぎます。内回り電車より少々時間がかかるけど、乗るならこちら。
札の辻橋をくぐり田町へ つづく。 「いいね」ありがとうございます。
浜松から乗った東海道新幹線は横浜市へ、相鉄線が見えると実感する。西谷駅付近も変わったなぁ。
新横浜下車はどうだろう７年ぶりか？
横浜名物といえば
横浜線乗り換え通路から見える新幹線。
売店ＮｅｗＤａｙS で東日本に来たのを実感する。
横浜駅東口
シウマイといえば崎陽軒本社脇から
撮り鉄しながら時間つぶし つづく。 「いいね」ありがとうございます。
２年前に訪れた愛知県豊橋市、二川宿本陣資料館は東海道線線路脇にあります。
駅から徒歩１０分、飾りのある正月に来てよかったな。
その本陣資料館は９日から１１月初旬まで施設リニューアル工事のため全面休館するとＨＰに記されておりました。
江戸時代の情緒を残している旅籠屋「清明屋」も見れないらしいです。残念
二川はわずかながら江戸時代からの建物も現存し、当時の旅の資料があり知識を得ることができます。
リフレッシュオープンしたらまた伺おうかと。 「いいね」ありがとうございます。
東海道新幹線掛川駅午後、帰省で多くの方が利用されます。お土産はうなぎパイがかなりのシェアを占めていると思われます。
この日も高頻度運転、のぞみ号の全車指定席は今日まで。
初めて見るコーヒー自販機ですが、特にホットは「のぞみ、ひかり、こだま」ブレンド・・
バランス異なる？？３種のなかからカップ（ビック３００円、ジャンボ３５０円）を決め、
最後にブラックだの加糖だのクリーム入りだの・・あぁ大変。
やっとの思いでボタン押したら商品完成までに９５秒かかる場合がある（爆） ゆとりをもってお求めください。
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１月２日７時１０分、東海道線浜松駅は静かでした。
浜松駅の新幹線券売機は多くなく、帰省ピークのこの時間は混んでいるだろうな・
２０年前に行われた浜名湖花博、今年再び開催のようで盛り上がるのを期待したいです。
当時の遠州鉄道ラッピング車、こちらも期待。
２０２４年あけましておめでとうございます。自分の予想とは裏腹に雲はほとんどなく、
暖かく穏やかな初日の出観賞となりました。ここはお手軽人気スポットで人が多く、浜松祭りで有名な凧の初揚げもおこなわれます。
東海道新幹線は今年６０周年、還暦を迎えます。
進化を遂げました。 あとはリニアの進展が。
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