九州満喫きっぷの旅２０１３ その１０

　１０．熊本市電と３つの観光列車

熊本駅新幹線口の取材を終えて東西連絡通路「おてもやん通り」を抜けて東口へ。
今日は10:50の始発電車で肥後大津を目指すことから始まるが、
それまでの時間は熊本を起点に発着する観光列車を取材する。
その最初のターゲットは09:44発の「ＳＬ人吉」である。
熊本駅新幹線口の取材を終えたのは7:40a.m.だったので、また約２時間ある。
そこで熊本駅白川口にある熊本市電熊本駅前電停で車両取材する。



１３５０形１３５５号車、１２００形１２０５号車、１３５０形１３５３号車、
８５００形８５０１号車、９２００形９２０１号車、１３５０形１６５４号車、
１２００形１２０４号車、１２００形１２０３号車、１２００形１２１０号車、
１３５０形１３５４号車、９７００形９７０５号車、１９００形１９０１号車、
１９００形１９０３号車、９２００形９２０３号車、９２００形９２０２号車、
１０９０形１０９５号車と約9:10a.m.まで次々と取材していく。
その中でも８８００形１０１号車はレトロ調の車体デザインになっている。



２０１１年に熊本を訪れた時にも見掛けたが、
その時は夜だったので、自然光で取材できたのは大きな収穫だった。
このあと“旅名人の九州満喫きっぷ”１回目に検印して貰い、
ＪＲ熊本駅に入場して車両取材を開始する。
「ＳＬ人吉」は明日、人吉から熊本まで実際に乗ることになっているが、
それでも帰りなので熊本駅からの出発シーンは取ることが出来ない。
そこで３０分前にＪＲ熊本駅に入場し、取材することにした。
「ＳＬ人吉」は熊本から八代経由で肥薩線に入って人吉まで行く、
蒸気機関車の牽引の観光列車である。
牽引機の８６２０型５８６５４号機は肥薩線矢岳駅に近接する人吉市ＳＬ展示館で、
Ｄ５１型１７０号機とともに静態保存されていた蒸気機関車で、
復元されて１９８８年８月２８日より熊本から豊肥本線宮地までを結ぶ「ＳＬあそＢＯＹ」に充当された。
しかし２００５年に台枠の歪みが生じて運用から離脱、一時は修復不可能という判断が下った。
しかしその後製造当時の図面が発見されて台枠を新造して修復、
２００９年４月２５日から「ＳＬ人吉」牽引機として復活した。
客車は水戸岡鋭治氏によってリニューアルされて充当されている。



これを見送ってから10:28発の特急「あそぼーい！１０１号」と、
10:36発の特急「Ａ列車で行こう１号」の取材をする。

特急「あそぼーい！」は牽引機の故障で廃止された「ＳＬあそＢＯＹ」にかわり、
熊本から宮地までを結ぶ観光列車として２０１１年６月に登場した。
キハ１８３系１０００番台を使用した３両編成の気動車特急である。
このキハ１８３系１０００番台は何度も改造されて観光列車に充当されており、
「あそＤＸ」に充当されている時には実際に乗ったこともある。
と、いっても別府から大分までの僅かな区間だったが…。

特急「Ａ列車で行こう」はキハ１８５系２両編成の三角線の観光特急で、
基本的に土曜、日曜、祭日に熊本から三角の間を１日３往復している。
２０１１年１０月８日に運用を開始した。
列車名に合わせて停車中にもジャズの名曲「Ａ列車に行こう」が流されている。
これにを十分に取材し、10:50熊本発の豊肥本線の８１５系に乗り込む。