日航の早期再建は稲盛氏の経営革新力でした！

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「行動」が変われば「結果」が変わります。

これがコンピテンシーの威力です。


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【贈る言葉】

日本航空での会長就任会見で稲盛氏は「これまで私の企業経営者としての経験から得た経営思想や経営管理システム、さらには私の人生から得た人間としてあるべき姿や考え方をＪＡＬグループの社員一人ひとりに伝え、全員が同じような思いを持ち、一丸となって日本航空の再建に取り組めるようにしていきたい」と挨拶し、短期間でＶ字回復を果たした。

　　　　　　　　　～経営革新力＜その１８＞～

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【本文】

■日航の早期再建は稲盛氏の経営革新力でした！■

「田舎の町工場上がりのオッサンが日本航空に乗り込んで再建など果たせるわけがないでしょう」と日航の社員はもとより、世間の人たちもそう思っていた。

稲盛氏が乗り込んでみると幹部社員の意識の低さは想像を絶するものだった。

なぜ経営不振に陥ったのかという命題に対して、ほとんどが「多責化」で意見を言う。

会議で切れてしまった稲盛氏が、おしぼりを投げつけたところ、ダメ幹部の顔に命中した。

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「稲盛さんは本気なんだ、本気で我々を怒っている」とみんなはヒビッた。

「多責化」をやめて「自責化」でものを言うようになり、意識改革に繋がっていった。

これまで部門間の連携などありえなかったが、部門間の連携が強まり、みんなのコスト意識も高まった。

日航の早期再建は稲盛氏の経営革新力によるものだった。


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腐らず努力を惜しまず、チャンスを待つこと！

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【贈る言葉】

同期の桜にすっかり遅れを取ってしまったビジネスマンはきっといるだろう。彼は本流から外れ、益々焦る。そんなときこそ腐らずに地道に努力をしながら仕事に取り組み、実力を付けてチャンスに備えることを提案する。

　　　　　　　　　～提案力＜その１８＞～

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【本文】

■腐らず努力を惜しまず、チャンスを待つこと！■

新入社員のとき同期の桜は同じスタートラインに立つ。

だが、３年も過ぎた頃にはかなり差がついてしまう。

でも、自分に対する上司の見る目がないなどと勝手に思い込んで反省もせず、努力も怠る。

同期の中で課長第一号が生まれるとちょっとばかり焦る。

次々同期の桜が要職に抜擢されていくのに自分だけ置いてけぼりだ。

社内の本流から外れて、まるで罪人扱いのように子会社に流されることもある。

こんなときこそ腐ってはならない。

地道に努力を重ねて仕事に精を出し、例え小さくともいくつかの成果に貢献することだ。

きっと誰かが彼の姿を見てくれている。

ここから抜擢されて最後は社長に上りつめた人は何人もいる。


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