地域に愛される企業が繁栄できるのです！

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「行動」が変われば「結果」が変わります。

これがコンピテンシーの威力です。


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【贈る言葉】

商売繁盛のコツは地域に愛される店作りではないかと思う。地域の人々になくてはならない存在になることだ。それにはその地域を知ることから始めなければならない。

　　　　　　　　　～経営革新力＜その２８＞～

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【本文】

■地域に愛される企業が繁栄できるのです！■

中央集権的な企業がある。

全国にチェーン展開しているのに、何でも中央主導で決め、それを店舗マネージャーに押し付ける経営モデルだ。

画一的な店作りでも結構繁盛して店舗を増やすことに成功した企業は、成功体験を忘れることはできないようだ。

名前は伏せるが、このような企業は不採算店舗を次々閉店している。

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さいたま市を中心にドミナント展開してきたラーメン屋が結構元気だ。

京浜東北線沿いの駅前出店にこだわってきた。

とびっきりうまいラーメンだと飽きられるから、そこそこうまいラーメンにこだわり、餃子と言う武器を最大限に生かす。

餃子をつまみに一杯呑み、ラーメンで仕上げるライフスタイルが地域の人々にこよなく愛されることこそが経営革新ではないか。


　　　　　　　　＝　コンピテンシー宣教師　＝


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おもてなしはシンガポール航空に学ぶべき！

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【贈る言葉】

客室乗務員のサービスに関して言えば、なんと言ってもシンガポール航空だろう。あの笑顔、優しさ、心遣い、それにスタイルも抜群だ。日本の「おもてなし」を越えているのではないか。

　　　　　　　　　～提案力＜その２８＞～

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【本文】

■おもてなしはシンガポール航空に学ぶべき！■

海外生産でシンガポール、マレーシアに長期出張していたとき、現地の社員にシンガポール航空を勧められた。

騙されたと思って一度シンガポール航空を利用した。

たちまち虜になってしまった。

おりしも日本航空がパッとせず、低空飛行を続けていた。

社長が代わるたびに改革を掲げるのだが、ますます経営は苦しくなっていった。

最後の砦として稲盛和夫氏を会長に迎えて再建を図ることにした。

稲盛氏は「客室乗務員の皆さんの接客態度で、また乗ってくれるかどうかが決まるのですよ」と懇々と繰り返した。

客室乗務員に笑顔が戻り、一生懸命考えて接客をするようになったらガラリと業績が良くなった。

「おもてなし」は日本よりもシンガポール航空に学ぶほうが有意義ではないかと思う。


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