2024年8月19日ダイヤ改正（1）

更新が滞っておりました。
滞っている間に、8月18日をもってマリノアシティ福岡が閉館となり、西鉄の「9番」と「333番」は、跡地への乗り入れがなくなり実質的に能古渡船場行きに振り替え（行先番号としての「333番」は廃止、「300番」が増便）。

一方、昭和バスは、大幅に減便のうえ乗り入れを継続。
よって、小戸地区の“棚ぼた”バス停も、廃止にはならず。

マリノアシティをめぐっては、これまで天神・博多駅“以外”のエリアからの路線が複数試行運行されてきたが、どれも長くは続かなかった。

「93番」（早良営業所～脇山口～藤崎～マリノアシティ）

「無番」（西鉄香椎～都市高速～マリノアシティ）

「外環2番」（桧原営業所～片江三丁目～マリノアシティ～能古渡船場）、など。

　
ちなみに昭和バスは、当初は博多駅始発で運行されていた。

跡地には、次も商業施設の建設が予定されているようだが、西鉄バス・昭和バスの路線展開に変化はあるでしょうか。
三井アウトレットパークも候補の一つとのことなので、「333番」という番号は再び使われるかもしれません。

なお、バス停名称の変更もあり、「PayPayドーム」が「みずほPayPayドーム」に。
ドームの名前が変わるたびにバス停も改称するのは面倒なので、いっそ単に「ドーム前」でもよいのでは？と以前書きましたが、「九州医療センター」のほうがドームには近いという状況の整理をしないままで、機械的に改称だけをしている印象も…という思いはずっと変わらず。
（つづく）