Osaka メトロに乗って　天神さんとハルカスと鎗屋町の居酒屋と　谷町線を完乗！

折り返し八尾南ゆきとなる22系電車6両編成が、交代の乗務員氏が待つ大日駅1番線に入ってきた。
　路線カラーは京紫(ロイヤルパープル)、雰囲気は半蔵門線に似ている。

大型ショッピングセンターの背景にニョキニョキとタワーマンションが突き出してる大日駅前。
Osaka Metro 谷町線は、大日から野江内代まで旧東海道を延長する京街道に沿っている。
守口宿の古い家並みや秀吉が築いた文禄堤を訪ねたいけど、それはまた別の機会だ。

梅田にアクセスするために大きな＜字を描いて、ロイヤルパープルの6両編成は南森駅に滑り込む。
ちょっと途中下車して日本一長いアーケード商店街、天神橋筋商店街の雰囲気を見てみたい。

二丁目商店街には、恵比寿様と宝船のイルミネーションが煌めく。天満天神えびす祭を祝ってのものだ。

“天満のてんじんさん” と親しまれる大阪天満宮を訪ねる。
孝徳天皇が難波宮を造営した際、守護神として大将軍社を創建(650年)された。
その後、太宰府へ向かう途中、菅原道真公がここに旅の無事を祈願したのを縁に、没後この地に祀られた。

南森駅を出たロイヤルパープルの6両編成は右90°のカーブを切って谷町筋を南へ下る。
駅を6つ数えてひときわ乗降客が多いのが天王寺、御堂筋線やJR線それに近鉄線と連絡するターミナルだ。

昼呑みを誘う地下飲食街を振り切って6番出口から這い出ると、あべのハルカス(300m)が屹立している。

谷町筋をひと駅分戻るように歩いてみる。っと夕陽を浴びた五重塔が見えてくる。
救世観音を本尊とした四天王寺は、聖徳太子が建立した、日本最古の本格的な仏教寺院の一つだ。

ロイヤルパープルの6両編成が天王寺から20分走ると、暗闇の先に薄明かりが広がって、八尾南駅に終着する。
いつの間にか市境を越えたこの駅は谷町線唯一の地上駅、ホームからは住宅街と畑を眺める。

夕闇に沈みつつある駅舎に隣接して大日検車場がある。11本ある留置線にはたった2編成が停まっている。
夕方のラッシュアワーが終わったら、ロイヤルパープルの電車は、一つまた一つこの塒(ねぐら)に戻るだろう。

中央線と交わる谷町四丁目駅まで戻ったら、賑わう交差点から鎗屋町通りに紛れ込む。
たった1ブロック入っただけだけど、嘘のように静寂な雰囲気の中、古民家風に飾った居酒屋がある。

木枠のガラス戸、裸電球風の照明、温かみのある店には「ただいま」の雰囲気で訪ねたい。
とりあえずはビール。アテに択んだ “茄子と万願寺の煮浸し” が絶品、早く日本酒に行かないと。

今宵はもちろん西日本の酒で酔いたい。一杯めは北近江の “七本鎗” を。
豊かな旨みのある “純米玉栄” は甘辛い味付けの料理に合いそうだ。万願寺の煮浸しを傍に杯を重ねる。
“豚の角煮パイ包み” は和辛子をつけて、これはオシャレで美味しい逸品だ。

“寶剱” は呉の酒、このレトロなラベルは八反錦ベースの純米酒、旨みのある酒は冷でも燗でもいけそうだ。
お品書きを眺めて、こんな酒に合いそうなのは “鯖の燻製” か。
マヨネーズに七味を少々振って香りを感じながら齧る、これって酒呑みの択びそうな肴だなぁ。

“久米桜” は鳥取大山の酒、“軽妙酒脱” の名のとおり、飲み心地は軽やかで、ラベルは洒落ている。
どうやら平成になってからの蔵のようで、インディーズ的な酒、ここで出会ったのはご縁ですね。
土鍋で炊いた “じゃこめし” を味わったら、猪口に残った軽妙酒脱をキュッと呑んで〆る。

旅の途中