都営荒川線の沿線に、１３０００株のバラが咲く！という情報を知りまして、早速現場へ向かいました。
沿線…。
都営荒川線の総延長は、１２、２キロメートルです。沿線ってどこで咲いてるんじゃろか？？
と思ったものの、車窓でバラを見たら途中下車すればいいじゃん！と。気軽～な気持ちで出かけました。
昨日の記事はバラを見て一つ目の駅、荒川車庫前駅周辺で撮影しました。駅の左右にバラの花壇が続いてます。荒川車庫前駅から、次の駅の荒川遊園地前駅へもバラの花壇は続いてます。でものっけからここにこだわるのもいかがなものか？と言う事で前進を選択。
やってきた電車に乗車しました。荒川遊園地前を過ぎると、バラが消えたの～～～っ。
あれ？荒川遊園地前駅で途中下車すべきだったか？？
と。少々後悔したものの、再びバラの花壇が見えてきた。
今度は降りる！
降りたったのは、熊野前駅でした。
あ～れ～～？？
ここのバラは今から大きくなる。株が小さめでした。花の数にボリュームが足りない…。
これは…失敗…したかぁ～？？
ともかく降りちゃったものは仕方がない。線路に沿って三ノ輪橋方面へ向かいます。
散策時刻は１２時３０分を回った所です。この時間の都営荒川線は６～７分間隔での運行です。それが上下線であるので、ほぼ３～４分も待てば電車がやってくるのだ。そりゃあもう撮影には困らない。ええ。たとえ旧式の二つ折り携帯電話撮影でシャッター押してから実際撮影出来るまでタイムラグが生じ、失敗写真を増産しようともっ！！数多くトライすれば、中にはマシなものもあるハズですっ！！
し・失敗なんか怖くないんだからねっ！！（震え声）
さすがにバラの株が若いからか、花にボリュームが足りないので絵づらが地味。撮影を諦めて、お隣の東尾久三丁目駅から、再び電車に乗車しました。
ところで！
荒川線利用者は、年配の老人の客が多いのだ。しかも杖を利用してる人も多いものだから、私ごときが座ってていいのか？そりゃあイカンだろうっ！と。席を譲ろうと立ってるおばあさんに席を譲ろうとしたの。ンでも一人目。二人目。みんな辞退するんだよ～～。あ・あり得んっ！老人元気過ぎっ！！
車窓から撮影。タイミングが悪く、バラの花壇の場所を行き過ぎてしまいました。
沿線のバラはどうやら全部が全部同じ大きさの株じゃないっ！というのが分かったので、一度終点の三ノ輪橋駅を目指す事にしました。
こちらが終点の三ノ輪橋駅。降車ホームと乗車ホームは別。画像は出発を待ってる所です。
三ノ輪橋駅周辺は、どこよりもバラの株が多く植えられています。
そして、ホームが木製。
今どきホーロー看板はあざといぜ～～～～～っ！！私もつい乗せられて撮影してるがなっ！！
あ！そうだ。動いてる電車を綺麗に撮影するコツが分かりましたよ。電車が減速する駅のホーム近辺でシャッターを切るのがおススメです。電車のスピードがあまり出てないので、構図メイクし易いのですよっ！！（当たり前）
さ～て、引き返すぞ～～～ッ！！
車窓をチェックしてて気になる建物があった、荒川二丁目駅を目指します。
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沿線…。
都営荒川線の総延長は、１２、２キロメートルです。沿線ってどこで咲いてるんじゃろか？？
と思ったものの、車窓でバラを見たら途中下車すればいいじゃん！と。気軽～な気持ちで出かけました。
昨日の記事はバラを見て一つ目の駅、荒川車庫前駅周辺で撮影しました。駅の左右にバラの花壇が続いてます。荒川車庫前駅から、次の駅の荒川遊園地前駅へもバラの花壇は続いてます。でものっけからここにこだわるのもいかがなものか？と言う事で前進を選択。
やってきた電車に乗車しました。荒川遊園地前を過ぎると、バラが消えたの～～～っ。
あれ？荒川遊園地前駅で途中下車すべきだったか？？
と。少々後悔したものの、再びバラの花壇が見えてきた。
今度は降りる！
降りたったのは、熊野前駅でした。
あ～れ～～？？
ここのバラは今から大きくなる。株が小さめでした。花の数にボリュームが足りない…。
これは…失敗…したかぁ～？？
ともかく降りちゃったものは仕方がない。線路に沿って三ノ輪橋方面へ向かいます。
散策時刻は１２時３０分を回った所です。この時間の都営荒川線は６～７分間隔での運行です。それが上下線であるので、ほぼ３～４分も待てば電車がやってくるのだ。そりゃあもう撮影には困らない。ええ。たとえ旧式の二つ折り携帯電話撮影でシャッター押してから実際撮影出来るまでタイムラグが生じ、失敗写真を増産しようともっ！！数多くトライすれば、中にはマシなものもあるハズですっ！！
し・失敗なんか怖くないんだからねっ！！（震え声）
さすがにバラの株が若いからか、花にボリュームが足りないので絵づらが地味。撮影を諦めて、お隣の東尾久三丁目駅から、再び電車に乗車しました。
ところで！
荒川線利用者は、年配の老人の客が多いのだ。しかも杖を利用してる人も多いものだから、私ごときが座ってていいのか？そりゃあイカンだろうっ！と。席を譲ろうと立ってるおばあさんに席を譲ろうとしたの。ンでも一人目。二人目。みんな辞退するんだよ～～。あ・あり得んっ！老人元気過ぎっ！！
車窓から撮影。タイミングが悪く、バラの花壇の場所を行き過ぎてしまいました。
沿線のバラはどうやら全部が全部同じ大きさの株じゃないっ！というのが分かったので、一度終点の三ノ輪橋駅を目指す事にしました。
こちらが終点の三ノ輪橋駅。降車ホームと乗車ホームは別。画像は出発を待ってる所です。
三ノ輪橋駅周辺は、どこよりもバラの株が多く植えられています。
そして、ホームが木製。
今どきホーロー看板はあざといぜ～～～～～っ！！私もつい乗せられて撮影してるがなっ！！
あ！そうだ。動いてる電車を綺麗に撮影するコツが分かりましたよ。電車が減速する駅のホーム近辺でシャッターを切るのがおススメです。電車のスピードがあまり出てないので、構図メイクし易いのですよっ！！（当たり前）
さ～て、引き返すぞ～～～ッ！！
車窓をチェックしてて気になる建物があった、荒川二丁目駅を目指します。
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