最近、たいへんなモノを 入手しました。 おそらく 50年以上も前のものと思われます。
3線軌条の 32mmゲージ ( 1と1/4インチ ) 鉄道模型 です。
車輌と レールと トランス。 傷みが進んでいるので そのまま走らせるとこは出来ませんが、存在感充分です♪
「 自分では捨てられないので、引き取ってください 」 と言われて、私に託されました。 子供の頃、なけなしのお小遣いで買い集めたもののようです。
これらを修復する技術は 私にはありませんから、どなたかにお譲りすることも選択肢に入れています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/54/150a68f3653c35805eb72a697aa13dc4.jpg)
保存状態が比較的よいのが この電気機関車。 EB58 と書いてあります♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/85/bf4f3284bda735063428bea47711662e.jpg)
全長 27cm。 ずっしりとした金属製です。 パンタグラフは 根元のレバーによって、収納状態を保てます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/33/c07b154280229e68a70e0b2b36b28483.jpg)
こちらの電気機関車は EB55 と表記されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/ab/4bb133c1f1407e914bd49c991dda08ef.jpg)
タンク車は 痛みが進んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/c9/c4bfceb9e7268bd6bbf78b2d6cf89a27.jpg)
古い鉄道模型雑誌でしか見たことがなかった パワーパック。
「 いかめしい 」 容姿は 時代を感じます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/38/7765c38df684b435b53e0433085bdb61.jpg)
分岐器も オール金属製。 3線の中央のレール底部には絶縁材がはさまって 固定されています。
惚れてしまいます♪ EF57の牽く旧型客車を 走らせてみたくなりました。。。
3線軌条の 32mmゲージ ( 1と1/4インチ ) 鉄道模型 です。
車輌と レールと トランス。 傷みが進んでいるので そのまま走らせるとこは出来ませんが、存在感充分です♪
「 自分では捨てられないので、引き取ってください 」 と言われて、私に託されました。 子供の頃、なけなしのお小遣いで買い集めたもののようです。
これらを修復する技術は 私にはありませんから、どなたかにお譲りすることも選択肢に入れています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/54/150a68f3653c35805eb72a697aa13dc4.jpg)
保存状態が比較的よいのが この電気機関車。 EB58 と書いてあります♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/85/bf4f3284bda735063428bea47711662e.jpg)
全長 27cm。 ずっしりとした金属製です。 パンタグラフは 根元のレバーによって、収納状態を保てます。
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こちらの電気機関車は EB55 と表記されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/ab/4bb133c1f1407e914bd49c991dda08ef.jpg)
タンク車は 痛みが進んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/c9/c4bfceb9e7268bd6bbf78b2d6cf89a27.jpg)
古い鉄道模型雑誌でしか見たことがなかった パワーパック。
「 いかめしい 」 容姿は 時代を感じます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/38/7765c38df684b435b53e0433085bdb61.jpg)
分岐器も オール金属製。 3線の中央のレール底部には絶縁材がはさまって 固定されています。
惚れてしまいます♪ EF57の牽く旧型客車を 走らせてみたくなりました。。。