２０１８奥只見キャンプ・ツーリング４

２日目。５時に起床する。テントをでると肌寒いので長袖シャツを羽織った。



まだだれも起きていない。コーヒーをゆっくり飲んでから、朝食のカップめんとパンをたべた。



食後に場内を散歩する。昨夜は時間がなかったからできなかったのだ。ログハウス風の建物はトイレでウォシュレットが装備されていた。



となりのハーレーのカップルのテント。



林間サイトにあるファミリーの大型テントの群れ。



炊事場にあるゴミ箱。ゴミが捨てられるのはポイントがたかい。



オートキャンプ・サイトは林の中にある。ここはとてもよいところだ。また利用したいと思う。



旅行村には古民家がありここにも泊まることができるようだ。



管理棟の上のサイト。空いているが水場とトイレが遠い。



管理棟の裏には池があるがマスのつかみどりでもするのだろう。



だんだんとキャンパーが起きてきた。



隣りのランドナー氏も起きていて、ここはよいところですね、と言う。私もそのとおりだと思うと答えた。ランドナー氏もたまたまここをみつけて泊まったのだそうだ。ここにしてよかった、と話すが私も同感だった。ランドナー氏は小出まで輪行できて、六十里越えをのぼってきたとのこと。同じルートだからどこかでぬいたはずだが気づかなかった。小出からここまで６０キロだそうで、６時間半かかったそうだ。あのルートをのぼってくるのはたいへんな健脚だ。私には無理である。自転車のいちばん軽いギヤ比をたずねると３２×２４とのこと。ちなみに私のランドナーの最も軽いギヤ比は３０×２４だから、私の自転車のほうがギヤが軽いことになる。ランドナー氏は鉄道の只見線にそって走る計画なのだそうだ。電車にはくわしくないので細部がわからなかったが、会津若松方向にすすみ、喜多方がゴールのようだった。

ランドナー氏の自転車は片倉シルク・ランドナーだった。このモデルは丸紅ベニックスやＢＳダイヤモンド・シリーズとともに、私たちの世代の定番の輪行ランドナーだ。４０年はたっているはずだがとてもきれいだった。マッドガードは輪行をしやすいようにはずしてあるとのこと。

ところでランドナー氏はセローにも乗っていたそうで、私のＤＲが古くて珍しいとおっしゃる。こんなバイクに乗っている人はいませんよ、と言ってくださったが、キックで始動すると大量の白煙を吐き出してしまい、エンジンをオーバー・ホールしたときにピストンとシリンダーのクリアランスが大きくなって、オイル上がりを起こしていると説明する始末となってしまった。

ランドナー氏に見送られて出発した。