観光列車「陽旅(ひなび)」ちょい撮り

　新観光列車「陽旅(ひなび)」が試乗会で釜石線を走行とのことで、遠野市内沿線で撮り鉄をしました。

ＪＲ東日本　釜石線　青笹～遠野

ディーゼルハイブリットHBーE300系

釜石線も時折運行している観光列車「リゾートあすなろ」車両の改造車で、12月から2月末まで釜石線を主に土日、休日の運行とのことです。

２両編成で１号車はグリーン指定席、2号車は普通指定席

 

陽旅の試乗会は１回目(11/25(土))盛岡～花巻～釜石の東北本線及び釜石線。

２回目(12/2(土))青森～野辺地～下北の青い森鉄道及び大湊線。

 

小生の陽旅の撮り鉄は1回目の釜石線でとなりますね。

天気予報どおり冬型が強まり積雪の朝となりましたが、思っていたよりは降らずでした。

岩手県内でも奥羽山脈に近い内陸は、まとまった積雪となったようで市内でも西側の綾織方面は、小生の住む松崎町よりは積雪は若干多かったですね。

木々や屋根の積雪が強風に巻き上げられ吹雪に近い光景が随所に見られた午前中、まずは綾織町界隈で陽旅を狙うことに。

11時近くの釜石行き下り普通列車　キハ100系

事前調べで陽旅の遠野駅着は11時04分と覚えていたので、間もなく通過か？と雪交じりの寒風の中、外で待っていましたが、待てど暮らせど来ない・・・(;^_^A

11時14分の間違いか？しかし来ない、いゃっ11時24分かもしれない、いずれ頭の中では11時台の４の数字があったので34分まで待ちましたが、寒さとお昼も近いということで一旦帰宅して午後の部に勝負することにしました。

(;^_^A

帰宅してネットで調べたら11時43分遠野駅着だった・・・(^-^;

遠野駅発は12時31分とのことで、即お昼を食べて上郷方面に向かいました。

上郷～平倉間のストレートに直行しますと・・・。

既に２人の撮り鉄氏が三脚立てて陣取っていましたし、後から１人、さらに寒い中、自転車で手袋も無しでやって来た若者追加で計５人となりました。

ＳＬ銀河には遠く及ばないまでも、「皆さん好きですねえ～」(笑)と感心しました。

ちなみに自転車の若者は地元、川向いと言っていたので平野原か平倉在なんでしょうね。？

 

岩手上郷～平倉

一応撮れたので今日はこれでお終いにしようと思いましたが・・・。

釜石からの復路が15時39分に遠野駅着とのことで、こちらも撮ることにして近場で待ち伏せとなりました。

青笹～遠野　鶯崎

午前中は撮れなかったけど、来月下旬から2月下旬まで運行ですから十分撮れるはず・・・ということで今回は２場面撮りということで勘弁してやりました。

(笑)

それにしても寒かった、真冬仕様の完全防備まで大丈夫と判断するもやはり寒くて反省しております。

 

ひとり焼鳥・・・(;^ω^)

週末、金曜日でしたが久々に電気の焼き鳥コンロを箱から出して、スーパーから冷凍焼鳥を箱買いして楽しみました。

一人カラオケに、一人ジンギスカン、一人乗り鉄に呑み鉄、そして一人焼鳥・・・

(^_^;)

一気に４本しか焼けないのがたまにキズ。

(;^ω^)