レバーとサス（DR-Z400SM）

　バイクもやっと3,000kmを走り、各部の
動きがスムーズになってきました。

　ノーマルの長いレバーは、あまり好みではないので
ショートレバーを買ってきました。
20mmぐらい短い。

クラッチレバー


ブレーキレバー


ササッと取り付け


ついでにサスペンションのセッティングも・・・。
ノーマルセッティングは悪くないですが
ツーリングには硬すぎる。
全て最弱にして、出かける。
（レーバーの具合も確認するため。）

リアのバックに　マイナスドライバーとラチェットを入れて


全て最弱でも、ツーリングなら問題ない剛性

ワイディングをペースアップすると
フロントとリアが少し不安

コンビニの前で締め込む
フロント、リア5ノッチづつ

アップダウンのある道で試走
チョットふらつく

結局、フロント　伸/圧　最弱から6ノッチ


リア　伸/圧　最弱から7ノッチ


のところに落ち着く。

サーキットなら、もう少し締めた方が良いけど
公道ならこの辺でOKとする。

このバイク、サスの調整範囲が広いねぇ～♪