今朝、磐田の湯に行こうと２０６のエンジンキーを
廻しても、セルが回るだけで始動しない。
ディスプレイに警告が出ているので、諦めました。
デーラーに連絡して、積車で車を取りに来て頂きました。
積車にどうやって積もうかと思って心配していましたが
どうゆう訳かエンジンが掛かりました。
一度点検すると言う事になりました。以前にも出先で
掛からないことが１回ありましたが、３回目に掛かりました
が、今回は３回廻しても掛かりませんでした。
でも代車が無い・・・！
そうだ！、プジョー・アシスタントを使えば・・・
これは、いざと言うとき代車を無料で貸して頂けるシステムです。
代車は、サニーのＡＴです。
（「ＭＴでは無いですか？」と窓口の人にボソッと（笑））
廻しても、セルが回るだけで始動しない。
ディスプレイに警告が出ているので、諦めました。
デーラーに連絡して、積車で車を取りに来て頂きました。
積車にどうやって積もうかと思って心配していましたが
どうゆう訳かエンジンが掛かりました。
一度点検すると言う事になりました。以前にも出先で
掛からないことが１回ありましたが、３回目に掛かりました
が、今回は３回廻しても掛かりませんでした。
でも代車が無い・・・！
そうだ！、プジョー・アシスタントを使えば・・・
これは、いざと言うとき代車を無料で貸して頂けるシステムです。
代車は、サニーのＡＴです。
（「ＭＴでは無いですか？」と窓口の人にボソッと（笑））
すいません。突っ込みたかったので（＾＾）
代車がサニーとは先行き明るいですね（＾＾）
昔の１１０だったらイメージ湧きますが・・・
♪どなどな どーな♪ ど～な～♪（２番）
代車がＳＵＮＮＹでも心は曇り
＞じゃこたけさん
昔、ＧＯＬＦ－１を乗った後に、サニーＢ１１０
ＧＸ５を買おうと試乗したら、レベルの低さを感じ
また、ＧＯＬＦにした経緯があります（笑）
（日本車は１０年遅れているなぁと痛感！）
でもサニークーペは、初代１０００とＢ３１０
の１２００を乗りました。両方とも軽快でした。
でも、トンネル出口では、軽すぎて恐怖でしたが・・・
比べてはいけないですね（笑）。
＞じゃこたけさん
だけど、同じ時期に、その２台は新車でありました。
当時、ＧＯＬＦ－１は１６０万円、サニーは１００万円
１６０万出せば、ローレルが買えました。
周囲の人から見れば笑い者でした。→（自分）
一番笑ったのは、裏の家の人が、母に言った話で
「いいね！お宅は、軽四で 家の息子は２０００ｃｃで
お金が掛かる」
だって！（笑）
現在の裏の家の息子さんは、公務員のくせに、ベンツに乗っている。（爆）
そのくらい、当時は、日本車とドイツ車の違いがあり
庶民の嗜好は、小さなドイツ車より、大きな国産車を好む傾向にありました。現代は庶民も嗜好が変わりましたから・・・
＞けふさん
トラックバックありがとうございます。
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確かに、北海道は、街中を除けば信号が少なく
燃費は、２割ぐらい良くなりますね。（でも、22Km/Lは偉大）
私も北海道は３回行っていますが、良い所ですね。
本当は、今ごろ行くと良いですが、夏と冬しか行っていません。
私の借りたサニーのＡＴは、ハンドリングがあいまいで
接地感が気薄でした。燃費は測定できるほど走りませんでした。（じゃこたけさんが言う通り比べてはいけないのかな）