俺VS夜の動物園（？） 徳山＆到津の森＆福岡市動植物園戦vol.1

まさかの不戦敗？？

 

8月11日（日）

今日は徳山動物園夜間開園の日です。

さらに午後14時から周南市立図書館でマレーグマのトークイベントもあります。

つまり午後から夜のいつもと違う動物園ライフが楽しめるわけです。

 

しかしである。

 

木曜日夜の「南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意報）」におる防災待機、翌日は8時30分から周南市でイベント補助、午後にフラフラで帰宅し、とりあえず寝たんだけど全く疲れが取れず、そのままの勢いで土曜日午前中の初盆を終え、そのまま午後も寝込んでいたのです。

若いころはこれでパワーマックスまで復活できたのですが、暑さと不規則な浅い眠りでパワーの回復は半分程度です。

 

それでも10時前に自宅を出発します。

順当にいけば11時には動物園駐車場に到着します。

この時間、未だ駐車場は満車になっておらず、やはり暑さか・・・

ちなみに隣の文化会館では郷ひろみのコンサートがあるようです。

 

俺は、午前中には動物園に入園せず、細かな買い物をしに数店舗を巡ります。

昼食を済ませ13時にイベント会場の周南市立図書館に行ってみます。

受付等はなく、椅子に座って開園時間を待っておきます。

当初、コアなマニア4名のみでしたが、開演寸前には25名ほどが集まってきています。

 

お話は現行のマレーグマの担当者から、これまでのマレーグマ飼育の歴史、頭を抱えることで一躍有名になったツヨシ、そしてその奥さんのレーコの名前の由来、現在飼育しているウメキチ、マーヤの同居、等々、ナイショの話も聞けて割と満足です。

奇しくも、動物園飼育員を止めた、前マレーグマ担当者がイベント担当ということもあり、楽しいトークが繰り広げられます。

 

あっという間に時間が過ぎ、16時30分。

今日は夜間開園があるということで、徳山動物園に向かいます。

この頃からお客様も増えてきつつあります。

ざっと、一回りして・・・

 

何だか疲れ果てます。

やっぱ、昼間の暑さがじわじわと効いてきます。

18時過ぎ、まだ明るいうちに撤収を決断します。

 

この後、夕食場所を求めて放浪しますが、なんせ3連休、やたらと込んだ中、結局、自宅近くのうどん屋で冷たいぶっかけうどんをかき込み、帰宅します。

動物園を忘れる旅2024 SLやまぐち号の旅編２

45周年！！

 

8月4日（日）

今日は今年2回目のSLやまぐち号の旅です。

ええっと、今回は往復ともにSLやまぐち号を利用することとなります。

 

折しも8月1日はSLやまぐち号運行開始から45周年を迎え、山口市の新山口駅でセレモニーが行われたようです。

さすがに平日、休んで行くほどではないので、翌日曜日に予約して津和野へのノスタルジックな旅を楽しむこととします。

 

10時ちょい過ぎに新山口駅に到着です。

 

いつもどおり、多くのカメラマンがホームを駆け回っている中、若干の優越感を漂わせながら予約した客車に乗り込みます。

同じボックスには香川県から来られた方がおられ、家族旅行で津和野、萩、長門を巡るようです。

 

我が家は今回もSL弁当を買って、車内で昼食です。

 

で、特にドラマティックな何かがあるでもなく、13時7分津和野駅に到着です。

まずは津和野駅前の売店でお買い物。

 

次にSLの転回作業を観に行きます。

 

しばらく眺めていましたが、あまりの暑さに近くの喫茶店でかき氷を注文し、体を冷やします。

 

後は和菓子屋さんで和菓子を購入し、酒屋さんでお酒を仕入れ（？）て、そろそろいい時間です。

 

津和野駅に戻り、ベンチでウトウトして過ごすことしばし、SLやまぐち号が入線してきたので、おとなしく乗り込みます。

やはりこの暑さで体がまいっているのか、スッっと眠くなり、結局は帰路の2/3を睡眠で費やします。

この日、徳佐より西で局地的な雨があったようで、１５分程遅れで新山口駅に到着です。

ここから客車、そしてSLの撤収作業を見送り、駐車場に向かい再び車に乗って帰路につきます。

俺のタイ（？）釣り日記 Season6.3 第1期柳井沖海戦

新しい遊び、発見

 

8月3日（土）

 

南瀬戸内海　光る風　走る波

人さまざま　愛を見つめてる♪

 

柳井－松山を結ぶ防予フェリーのCMソングです。

山口と愛媛の人しかわからない歌なのですが、そもそも「南瀬戸内海」って何処よ・・・

そんなことを考えつつやってきたのが柳井市です。

今日は遊漁船「AZEERO」に初めてお邪魔します。

 

そして本日狙うのは「マアジ」

そうです「ボートアジング」に初挑戦です。

そして、今日は夕方17時に出船し、夕刻までタイラバでマダイを狙い、その後、日が落ちてからアジングに移行・・・

そんな、お得なリレー便なのです。

しかもお値段もお手頃な5,000円です。

 

 

でだ・・・

俺、アジング自体、ほぼ、ど素人です。

やったことはありますよ、何度か。

 

だが、しかし・・・

 

まともに釣れた記憶が皆無です。

 

そこで予約を済ませた7月中旬から、急遽、道具の購入等を開始します。

ロッドは中古タックルのお店、Tackleberryで4,000円弱で購入。

リール・ラインは新調。久しぶりのシマノです。

ワーム・ジグヘッドは、あると言えばあるんですが、多分、購入して10年以上経っていると思われるので、何種類か新調しておきます。

 

で、釣り方なんですが、ジグヘッド+ワームのいたってシンプルな仕掛けのようです。

通称「ジグ単」というのですが、2～3ｇのジグヘッドにワームを付け、水深17mまで沈める・・・

 

なんというか、理屈はわかりますが、ちょっと現場を見てみないと分からないことだらけです。

ということで、今回は考えられる最低の装備で、言わば「修行」の釣行とします。

 

16時55分

柳井港を出港し東へ向かい、大畠瀬戸を抜け神代（こうじろ）沖へ。

 

 

神代沖に広がる大きな瀬でタイを狙います。

潮が適当に効いているのですが、風がないためタイラバが真っすぐに落ちて、大変釣りやすいです。

が、釣れません・・・

 

しばらく釣りをしていると、岩国基地から飛来したのかMV22オスプレイが上空を通過し、しばらくして戻ってきます。

 

 

しばし、撮影。

 

今日もトモの方で釣りしているので、釣り座から魚探の画面が見えます。

今日一の大きなベイト（＝小魚）の群れとその下にタイらしい魚影が見えます。

前のお客様2人が、ちょうどタイラバをボトムまで落としている時なので、船長が「これは食うな」と言った瞬間、船首の方がヒット。

50㎝を超える見事なタイです。

 

この一連の動きが中々面白くて「今日のタイ釣りは、もういっか」って気分になっています。

そうそう、うすうす気づいていたのですが、静かな波間にスナメリの群れが・・・

皆様の士気に関わるので、船長と秘密にしておきます。

さて、いい加減日も暮れて、柳井港に戻ってきます。

火力発電所の接岸ブース前でアジ釣りの開始です。

 

最初は3gのジグヘッド。

要るかどうか分からず購入したタングステンのヘッドです。

しかし数投でラインブレイク。

結びなおして、また数投でラインブレイクです。

 

俺、

エステルライン、嫌い・・・

 

で、よくよく考えたら、まぁ当然必要と思われるヘッドライトを持ってこなかったので、仕掛けの作り直しで、かれこれ1時間ほど費やします。

で、時合（＝よく釣れる時間帯）終了・・・

 

ここで、船長から一般的な仕掛けを見せてもらいましたが、ワームもジグヘッドも持参したものが、若干、大きすぎるようです。

再度、を仕掛け変更です。

 

22時ちょうど・・・

潮が変わり、食いが鈍る中、やっとこさ1尾釣りあげます。

 

俺、これで満足！！

 

そのまま22時20分のStopFishingとなります。

今回も初めての釣りで反省点も多々あります。

最大の反省点はヘッドライトはいるよねってこと。

いや、前のお客様はなんかカッコいい「ネックライト」を使ってらっしゃる。

これは欲しくなります。

 

安ければ・・・

 

 

次回、今回の釣行結果を踏まえ、仕掛けの考察とそれに伴う戦略の練り直し。

そして、ライトとフィッシュグリップを整備し、再度、リベンジに挑もうかと考えております。

俺のイカ釣り日記 福岡派兵編vol.2

新兵器導入

そして突然の死

 

次はイカメタルです。

博多湾を出て沖合の相島の北方海域を目指します。

えっと、結構風が出てきました。

 

水深が30m前後のところを「流す」みたいです。

ということでスピニングにはオモリグをセット、ベイトにオバマリグをセットしてみますが、オモリグはちょっと難しいみたいです。

 

昼イカは初めてですが、基本的には日が暮れないうちにやる夜炊きの時と同じ感覚でやってみようと思っていましたが、よくよく考えると「流す」のは想定していませんでした。

 

ここで新兵器のご紹介です。

先日、イカ釣り用のリールの巻上げスピードが、遅くてかったるいということで、夏のボーナスを使い新しいリールを購入しました。

 

DAIWA 21紅牙 IC 150H DH

俺にとっては割と「オーソドックス」というか「無難」なリールです。

 

ええっ、攻めていません（笑）

 

ギヤ比は7.1:1で、前のリールより格段に巻取りスピードが速くなっています。

まぁ、近くの釣具量販店で格安で手に入れたのですが、割と気に入っています。

 

このリールの初使用（通称「墨つけ」）ということで、持参したのですが、ふと見れば何もしてない内に「大バックラッシュ」です。

これはちょっと船内で復旧できないということで、後の釣りはスピニング1本で行うこととします。

 

で、オモリグ仕掛けをオバマリグに付け替え、大潮の流れと風に苦戦しつつ、底を取ります。

昼間のイカは確実に底ベッタリにいるので、流される船の速さを計算しつつ、少ししゃくりあげ手前に寄せつつ、鉛スッテを底に落としてステイさせ、ドロッパ―に掛ける。または底に落としたスッテをスーっと上げたときに抱きつかせる。

この2つのパターンで30分ほどで5杯のイカをゲットです。

 

ちなみにこのイカも、船長さんが外して人ごとに色分けした袋に詰めてクーラーに入れてゆく。

そしてイカ墨吐かれたら即掃除（笑）

 

なんてリッチな「殿様遊漁」なんでしょう！！

一応、船頭さんに気を使って、イカを上げるタイミングを調整したり、あまりに小さいイカが掛かったら、逃げたふりして水面リリースしたりします。

 

そんなこんなで1時間少々でイカ釣りタイムは終了です。

 

次は魚を狙います。

相島南の風裏にある天然礁や人工魚礁を流します。

とりあえず45gのTGベイトを使ってみますが、何落とし目かで当たりと同時に高切れ（＝殉職（泣））です。

 

さよなら、俺の2,200円（泣）

 

その後、タイラバにつけかえ、何度か当たりはあるのですが、中々乗りません。

 

1度、当たりと同時に10mぐらい引き出されて外れたりしています。

多分、スズキかな・・・

船中ではスズキ1尾、マゴチ1尾、マダイ1尾が釣れています。

 

うん、こちらは割と貧果ですね。

11時40分Stop Fishingとなり、帰港します。

船中ではタチウオ60本、ケンサキイカ30杯、魚はスズキ、マダイ、マゴチとなっています。

 

まあまあ、じゃね？

 

釣った魚を受け取り、自分のクーラーボックスに入れ替え、結構満足して港を後にし、途中の「やよい軒」でたらふく昼食を食べ、自宅に戻ったのは15時ちょい前です。

この遊漁船、めっちゃ気に入ったのですが、若干、遠い・・・

それでも、また、勉強しに伺いたいですね。

俺のイカ釣り日記 福岡派兵編vol.1

タチウオ×ケンサキイカ×

タイラバ＆SLJ

 

7月20日（土）

今日は、以前から興味があった博多湾のタチウオ釣りに行ってみることにします。

お世話になるのは遊漁船　優雅さん。

古賀から20分程の奈多漁港から出船します。

 

今回申し込んだのは「博多湾タチウオ　リレーコース」で、タチウオからイカメタル、タイラバ、SLJと狙いを変え、楽しむコースです。

博多湾のタチウオは20m程と水深が浅く、夏が本番だとか。

軽いテンヤやジグなどを用いて釣るのが一般的です。

俺はジグ、そして今回の釣行用に購入したジグヘッド付きワームを使います。

さらにリレーでは、昼イカメタル、タイラバ、SLJということです。

 

だが、しかし・・・

 

小さい船なので持ち込めるタックルが限られます。

釣り座確保のためクーラーは車内に置いてゆき、小バッカンとロッド2本のみで勝負することとします。

でチョイスしたのが、

〇タチウオ、タイラバ、SLJ用

ロッド：Major CraftレッドバックG5RB5-S66ML/S

リール：ROXANI 3000MSH

ライン：PE0.6号＋FC3号（2m)＋バイトリーダー（ナイロン80lb：30㎝）

 

〇イカメタル用

ロッド：がまかつLUXXEスピードメタルS B65MH

リール：21紅牙 IC 150H DH

ライン：PE0.6号＋FC3号（2m)

です。

 

其の他、

近くの量販店で買ってきた無名（多分、タカミヤオリジナル？？）のジグ60g・80g　各2個

海太郎のカタクチワームセット（ジグヘッド×１個付き）2色

タイラバ：ビンビンスイッチキャンディー×2個

SLJジグ：TGベイト45g、無名のジグ40g×1個づつ

メタルスッテ：crazy -oceanメタラー：25号×１、20号×1

ドロッパ―：EZスリム×2個

その他、リーダー、ペンチ、魚つかみ　以上、余裕で小バッカンに入ります。

 

さて深夜2時30分に自宅を出ます。

途中のPAでトイレ等を済ませ、古賀ICまで行き、後は20分程度です。

お世話になる優雅さんは小型船外機船で、ホンダの200馬力が積んであります。

印象的なのは船内外が「めっちゃくちゃ奇麗」なことです。

今日の釣り座は左舷のトモ（一番後ろ）です。

 

04時45分　奈多漁港を出港し博多湾に向かいます。

 

漁場までは40分程。波もなく快適に座っていられます。

志賀島を回り込んで、能古島北側の海域に入ります。

 

ちなみに周りはタチウオ船だらけ。

 

プレジャーボート、漁船を含め、ざっと、50隻はいるでしょうか？

見れば、長崎からきている遊漁船もあり、大賑わいです。

 

知り合いからの情報では、大型船航路での釣りを自粛するよう海保からお達しがでているようですが、見たところ、特に航路に集中しているわけではなさそうです。

 

俺は、まずはジグから。

セッティングは80gジグに後ろトリプルフック、前ワイヤー付きシングルフック×2で、割とシンプルな仕掛けです。

今日のお客様は7名乗船ですが、俺以外は皆さんテンヤ、エサはイワシのようです。

 

沈みの速さを生かしてジグを投げ入れた1投目。

底からスローにフワフワと2シャクリ目でヒット！

今日も「一番銛」いただきま～す。

 

その後は、当たりはあっても乗らないことが、しばし続きます。

周りのテンヤにはコンスタントに当たりがあり、2本、3本と釣り上がります。

6時過ぎにジグで1本追加し、バイトリーダー交換のタイミングで新兵器カタクチワームに交換します。

28gのサーフ用のジグヘッドに下の1本追加のフックがついています。

後で調べたら「ワインド釣法」というらしいです。

軽くキャストし、底についたら、ジグ同様、軽くロッドでアクションをチョンチョンと付けます。

ちょうど左右に跳ねさせるイメージでしょうか。

アクションさせて、ピタッと止めたところで当たりが連発します。

が、中々、針に掛からない・・・

 

それでもボチボチ5尾追加したところでバイトリーダーがスッパリ切られ、ジグとワームはロスト（＝殉職）です。

2個しか持ってこなかった残りの1個を導入し、さらに4尾追加しますが、いずれも小さかったことからリリースです。

 

ところでこの船では、タチウオが釣れると船長が魚ばさみで掴み、包丁で〆た後に魚体に釣り人のイニシャルを書き、氷の入った共用クーラーに入れるというシステムです。

〆る場所が1ヶ所なので、船も汚れないし、血が付くと、速攻、洗い流すので、船内が奇麗な訳です。

 

ただ、船長・・・

大忙しです。

 

なんか、申し訳ない・・・

そんなこんなで７尾キープ、4尾リリースで十分なおかずを確保し、7時45分にタチウオ釣りは終了です。