リクライニング権

リクライニング争いで着陸、というヤフーニュースの見出し、てっきり飛行機のエコノミークラスのリクライニングの問題が何らかの形で解決したのかと思いきや、文字通りリクライニングをめぐるトラブルで飛行機が緊急着陸したのでありました。

ヤフーニュース

この問題については以前にも当ブログでネタにしたことがありましたが、先日乗りました全日空の国際便では納得の行けるレベルの解決策が施された機体を使っていました。どんな解決策かというと、前後が気持ち広くなっているのと、リクライニングの角度が従来の半分以下くらいになっていました。まぁこれなら許せるレベルかなと思いました。



対策を施すには相当の経費がかかるので、全ての機体のエコノミーシートが「対策済みシート」になるのはかなり時間がかかるとは思います。

「私は頻繁に飛行機を利用するが、いつも席を倒す。罪悪感はない」とおっしゃるどっかの新聞の記者さん、そりゃぁ席を倒すこと自体には罪悪感がある訳がありません。この御仁は後ろにも客が座っているということを考えたことがないに違いありません。一度席を倒したあとご自分の席の後ろに座ってみれば、自分の「リクライニング権行使」が如何に後席の客に不便、不快を与えているかがわからないですかねぇ。

そもそも飛行機の内装を設計した人がもう少し頭を使って頂いてさえいれば、こんな座席の飛行機が世界中に広まるということはなかったんですが、こんなこと言ってもいまさら遅いです。

どっかの国のようにナントカ権は持っていても行使しないということがあるわけですから、航空機会社もリクライニング権行使を控えてください、ということを徹底することは可能な筈。もちろんそのことを上手に言わないといけませんが。このまま放っておけば、これから何度も同じ事例が発生することは間違いないわけですから、きちんと対策することが乗客航空会社双方にとっていいことだと思います。