青春の旅立ち－小海の風、辰野の風１．

　１．青春の試練－倒木による混乱

“青春１８きっぷ”の旅、２回目は１回目で取材できなかった小海線清里駅と、
以前取材しようと思ったが雨のために下車できなかった中央本線辰野支線を取材する。
帰りは１回目と同様、特急「あずさ」で千葉まで戻る。
この予定を元に以下のような計画を立てた。

8月7日（土）

04:35幕張－総武緩行線・下り410C(5)－04:40稲毛[9]
04:49稲毛－総武快速線・上り454F(34)－05:23東京[44]
06:07東京※－中央快速線・下り641T(58)－07:05高尾[21]
07:26高尾※－中央本線・下り525M(174/2:54)－10:20小淵沢[33]
　※相模湖07:35-46(11)
　※塩山08:45-58(13)
　※甲府09:18-32(14)
　※日野春09:59-10:06(7)
10:53小淵沢※－小海線・下り・八ヶ岳高原列車３号(24)－11:17清里[44]
12:01-02清里－小海線・上り228D(22)－12:24小淵沢[14]
12:38-39小淵沢－中央本線・下り437M(21)－13:00-01茅野[90/1:30]
14:31茅野－中央本線・下り1541M(14)－14:45岡谷[3]
14:48岡谷－中央本線・下り232M(10)－14:58-15:03辰野[4～0]
15:02辰野※－中央本線辰野支線・下り163M(10)－15:12-13小野[74/1:14]
16:27小野－中央本線辰野支線・上り162M(5)－16:32信濃川島[34]
17:06-07信濃川島－中央本線辰野支線・下り165M(15)－17:23塩尻[3]
17:26-27塩尻－特急「スーパーあずさ３０号」(203/3:23)－20:50千葉[5]
21:02千葉－総武緩行線・下り2179B(59)－21:12幕張

しかしこの計画は悉く断念することになる。
当日は１回目と同じく04:35の下りで稲毛まで行き、そこで快速に乗るつもりだった。
しかし起きる時間が少し遅くなってしまい、支度がちょっと遅くなった。
そのため04:35の下り電車には間に合わず、04:40の上り電車に乗る。
快速には乗らずにそのまま秋葉原まで行き、京浜東北線で東京へ。
今回も幕張駅の改札に駅員がおらず、強行突破した。
東京駅丸の内側の改札で“青春１８きっぷ”に検印して貰う。



ここで「ありがとうございますＪＲ東日本８．７東京駅（Ｃ）」と２回（人）に検印して貰い、
05:41の中央快速線で高尾まで行く。
朝が早くて途中で爆睡してしまい、八王子近くで目が覚めたが、
車内の案内で中央本線が倒木のために普通になっていることを知る。
高尾駅に行くと、やはりその先の１１５系は全て留置線に停まっていてホームには着いていない。
急遽改札を出るが、上野原と藤野の間で架線に障害物で不通になっているとのこと。



仕方がないのでMacDonald高尾ダイエー店でソーセージエッグマフィンセット440円喰い、時間を潰す。
それでも運転再開の見込みは立っていないので、一端八王子まで戻り、
ここで停車中の電気機関車ＥＨ２００-８を取材する。
旅客車両だけでなく、当然貨物列車も足止めを喰っている。
八王子で見掛けていたのでこれを取材した。
再び高尾まで行くと漸く下りが運転再開したようで、08:00頃に発車した１１５系に飛び乗る。