ＴＸと成田スカイアクセスの旅１．

　１．リハビリを兼ねた日帰り旅と新幹線チケットの購入

１月のゼヴァリン投与からずっと骨髄抑制に苦しんできて、
必要に応じて輸血で凌いできたが、
４月２０日の血液検査で漸くったＲＩ標識抗体療法の影響が薄れてきて、
まだ正常値には遠いが、白血球の量は通常の活動が可能な量まで回復しているため、
積極的に運動して体力を取り戻す努力をするように云われた。
赤血球はまだ正常値の半分くらいしかないため、
身体に酸素を送る機能も低下しており、まだ疲れやすいし激しい運動は出来ない。

そこで遠出はせずに東京近郊で予定を組み、４月２５日土曜日に実行した。
体力的に限界と思ったら途中で中断できるように、
午前中と午後で別の計画を立て、徒歩での移動距離も長くならないようにする。
首都圏近郊の未乗車区間の中からつくばエクスプレスと成田空港アクセスを選び、
乗り潰しを中心に駅取材、車両取材の計画を立てた。

午前中はつくばエクスプレスの乗り潰しを計画、秋葉原から終点のつくばまで行き、
午後からは京成スカイアクセス線の乗り潰しを実施する。
つくばエクスプレスから京成スカイアクセス線の起点である京成高砂までは、
東武野田線、ＪＲ常磐線、京成金町線を利用する。
東武野田線で６００００系の車両取材なども狙いたい。
今回はお得なきっぷなどの利用はなく、全期間をSuicaからの引き落としで賄う。

今回の旅の企画と同時に社会復帰前に宿泊で乗り潰しを計画していた。
それが名鉄の乗り放題きっぷを使った１泊２日と、
近鉄の乗り放題きっぷを使った２泊３日の計画である。
名鉄は去年１１月に「名鉄電車２ＤＡＹフリーきっぷ」を使って取材したが、
１日目に雨に降られたこともあって計画通りには取材できなかった。
そこで今回の仕事復帰までのリハビリ期間を利用して再取材したい。
半年で再取材を企画したのには別の理由もある。
それが近鉄の「週末フリーパス」の存在だった。
この切符は土曜、日曜を含む連続する３日間、近鉄全線が乗り放題になる企画切符である。
ただ、この切符は前売りのみで利用当日は購入できない。
これは旅行者ではなく、近鉄沿線住民へのサーヴィスという意味合いがあるのかもしれない。
近鉄の「週末フリーパス」を使った２泊３日の取材を実施するためには、
その１ヶ月前に近鉄沿線に行く必要となったのだ。
名古屋には近鉄も有人駅があり、この切符の購入も可能だ。
５月２２日金曜日から２４日日曜日に予定を決行することとして、
名鉄取材は５月１１日月曜日から１泊２日に計画した。
この予定に合わせて４月２５日土曜日に往復の新幹線のチケットを購入することにした。