３２．徒歩移動の昼食と崇福寺電停への往復
長崎平和公園を散策し､平和公園電停で暫く車両取材する。
ここで通過する上下線の車両取材する。
10:30a.m.から約３０分車両取材し､
そろそろ昼食を喰おうと思い､いったん撤収することにした。
もともとの予定ではＪＲ長崎駅から浦上川を渡ったところにある､
カフェレストランでトルコライスを喰うつもりだったが､
ここから長崎駅まで戻るのもしんどいので､
以前､トルコライスを食った店に行くことにした。
２０１１年２月に長崎電軌を取材した時に､
昼食に入った「タローズキッチン」という店だ。
平和公園電停から長崎大学電停まで移動し､
記憶を頼りに店の場所まで行ってみる。
しかしその場所は「DandeLion next stage」というヘアサロンになっていた。
階段の感じなども記憶通りだったが､
さすがに約１２年の月日が経っている。
店がなくなっていても仕方がない。
※１２年前に訪問した「タローズキッチン」
※撮影日時 2011/02/26 12:06:50
家に帰ってから当時の画像を検索してみたが､
やはり画像から判断しても同じ場所だった。
仕方がないので同じサンモール住吉の中で店を探すことにする。
同じ区画の中に「割烹たなか･住吉本店」を見つけ､ここに入ることにする。
割烹だがランチサービスもやっていて､ここでお昼の松花堂1,078円を喰う。
昭和町通電停から赤迫電停に行き車両取材する。
そのあと０１系統で終点の崇福寺電停に行って電停取材する。
崇福寺電停は以前は正覚寺下という名前の電停だった。
本線の終点は１９２１年４月３０日に西浜町から延伸した時は思案橋だった。
しかし思案橋付近は観光地でもあり､交通渋滞が激化していった。
そこで１９６８年６月１７日に現在地まで延伸し､
折り返し運転することで思案橋付近の混雑緩和を目指したのだ。
崇福寺電停は玉帯川の暗渠が途切れた先に設置され､
そのため、線路の一部は川に迫り出すように設置されている。
ここは思案橋電停の混雑緩和を目的に作られたため､
ここから先への延伸は考えられておらず､
道から外れた場所にあり､前にはビルが建設されていて､
この先の延伸は全くないことを物語っている。
ここで電停取材してから折り返しに乗り込み､再び平和公園電停を目指す。
