お荷物部門のリーダーに任命されてしまったら！

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これがコンピテンシーの威力です。


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【贈る言葉】

お荷物部門の総責任者に任命されてしまった人がいた。参ったなあと思うか、またとないチャンスと思うかはリーダーの心掛け次第ではないだろうか。

　　　　　　　　　～リーダーシップ力＜その２２＞～

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【本文】

■お荷物部門のリーダーに任命されてしまったら！■

規模の大きい会社だと大概事業部が複数ある。

わが世の春を謳歌している部門もあるだろうし、斜陽の部門もあるだろう。

もしその斜陽部門、つまりお荷物部門のリーダー（総責任者）の辞令をもらったら、参ったなあと落胆する人も多いのではないか。

少々頑張ったぐらいでは成果など出ないからサラリーマン人生ももはやこれまでと思ってしまうかも知れない。

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かつて安川電機のロボット部門はお荷物部門で、「赤字なのだからエレベーターを使わず階段を使え」と継子（ままこ）扱いされていた。

後に社長になった利島康司部門長（当時）は、「バカにされてもいい。お客様のほしいものを御用聞きのつもりで聞いて来い。そしてそれをみんなで作ろう」と鼓舞した。

例えばある営業マンは自動車メーカーの工場に毎日通い、次々ロボットの注文を獲得した。

自ら野良犬営業と称して活動し、ついにはロボットのシェア第一位を獲得したのだった。


　　　　　　　　＝　コンピテンシー宣教師　＝


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偉くなってからのやり手の条件は？！

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【贈る言葉】

偉くなって益々仕事のできる人になる決め手は何だろうか。それは判断力、意思決定力、あともう一つは誠実さを挙げたい。誠実さの欠ける人は共感や支持を得られないから何をやっても成功しないのだ。

　　　　　　　　　～仕事力＜その２２＞～

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【本文】

■偉くなってからのやり手の条件は？！■

偉い人に取り入って偉くなる人がいる。

早い話、ゴマすりのうまい茶坊主的人間と言うことだ。

ゴマを上手にすって偉くなっても所詮仕事ができなければ惨めではないかと思う。

例え立派なことをぶち上げてもみんな「お手並み拝見」のスタンスで傍観に回る。

これでは実績など挙げることはできないから失脚するのは時間の問題だろう。

仕事のできる人が下す判断は概ね正しい。

そして何よりも意思決定が早い。

その上、人格がよくできていて誠実な人柄だから、誰からも共感や支持を得る。

そのような幹部がぶち上げたことは大概成功するから次々実績を積むことができる。

このような人こそが次期社長候補としてふさわしい。


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