シカから守られた、萩の里の実験地のコバギボウシが花茎を上げてきました。（7/25）
ヨコストの群生地はどうでしょう？
2010年7月28日 かなりの花芽がシカに食べられていました。
同じ2010年8月10日 花も実もほとんど食べられていました。
ところが、2016年8月9日、シカが食べに来るのを忘れたのでしょうか？
去年、2018年7月26日 小型のものが多く、すでに食べられたり、まだ蕾のものが大半でした。
背丈の高い他の植物の間では咲き始めていました。
同じ2018年8月7日 シカは実も食べ尽くす勢いでした。
今年はどうでしょう？
鉄分を求めて線路へ、行き帰りに大好物のオオウバユリのお食事！
日本製紙の体育館の横のオオウバユリ、ほぼ全滅！
一部にはオオハンゴンソウも侵入。
この左奥にはＪＲの線路がある。
食べ物は充分にあるはずだ。なぜここまでやってくるのだろう。調べてみた。
*****
シカが線路内へ侵入する理由について、「鉄分を求めて」という研究成果が出ているとのこと。線路周辺には、レールと車輪との摩擦により生じた鉄粉が散らばっています。シカは身体に必要な鉄分を補給するため、その鉄粉を求めて線路へ入るというのです。
そこで日鐵住金建材は、鉄分を含有した世界で初めてというシカ専用誘引材（固形塩）「ユクル」を開発。実際に野生のホンシュウジカ、エゾシカを対象に試験を行ったところ、多数のシカを長時間にわたり誘引することを確認したとのこと。そしてこれを適切な場所へ設置すれば、シカの徘徊防止、シカ被害の低減が期待できるほか、ワナへの誘導も可能といいます。
同社は「シカに対して問題意識のある鉄道事業者様、自治体様、猟友会様、環境保護団体様など、様々なお客様にご使用頂けます」としています。
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_44164/
使えないものだろうか？
