2015年3月21日ダイヤ改正（7）

（つづき）
昭和通り東（北東）行きの「中洲」バス停。
乗り場が2つあって、現在は主に一般路線バスの方面別に分かれているが、


「一般路線バス」と「高速バス・特急バス・赤間急行バス」という括りで分けられるようになる。


奥（天神寄り）が「一般路線バス」、手前（蔵本寄り）が「高速バス・特急バス・赤間急行バス」ということに。

「新宮急行」は「一般路線バス」のほうなんでしょうね、おそらく。


「筑豊特急」もダイヤ改正で、「幸袋行き」「九工大行き」ができる。

福岡からのバスが、飯塚から直方方面に運行されるのは久しぶり（直方までは行きませんが）。
道の駅むなかた、旧伊藤伝右衛門邸と、観光需要狙いの路線開設が相次いでいるが、門司港や柳川は鉄道に勝てそうにないし、他に同様のバス路線が考えられそうなところはあるでしょうかね？


「ＪＲ田川後藤」とは？？


「福岡～小倉」「赤間急行」の改正前後の本数比較を載せたので、その流れで「筑豊特急」も（数字は平日の天神→筑豊の本数）。
単純なようで結構複雑、複雑なようで意外と単純…いろんな見方があると思われます。


反対側の「中洲」、改正時刻表が分厚い資料のように。
（つづく）