チラシのオモテ（113）

（つづき）
2011年の4月15日から6月末まで運行された「福岡空港（吉塚）ゆめタウン線」。


時刻表。


その前、2011年の1月17日から4月14日のまで運行された「土井営業所～松島一丁目～ゆめタウン博多（馬出三丁目・千代五丁目）～千鳥橋～千代町～妙見～道頓堀～堅田橋」。


時刻表。

当時の記事では、

“「ゆめタウン臨時」については、天神、博多駅などの市街地を全く通らず、ほぼ「ゆめタウン頼み」といった感じだ。
ただ、このような路線により、バス利用の需要を掘り起こしていくことこそが、今後西鉄バスが生き残っていくためには必要と考えられることから（←私がそう思っているだけかもしれませんが）、もしこれが失敗に終わったとしても、めげずに挑戦は続けてほしいものである”

と書いていた。

いずれのルートも、この春のダイヤ改正のポイントとも言えそうな「福岡空港」「天神・博多駅を通らない」というキーワードに引っかかり、2017年の現在、これらをベースにした路線に再度トライする価値はありそうな気も。

「ゆめタウン博多」は、都心部に比較的近い大型商業施設であり、「連節バス」の増便、それに伴う既存路線の都心部での減便…などを考えたときに重要な役割を担う存在になると思っています。
（つづく）