黒田投手・・・
９回裏、サヨナラ負けという、悲しい結末でしたが、黒田投手、１００球以上の力投・・・。
十分に満足です！
ありがとう！
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最近、エレベーターに乗るたびに、床とエレベーターの間にある隙間を確認します（笑）。
その形状、すき間の間隔、ドアの閉まるタイミングなどなど・・・。
フロアとエレベーターのわずかな隙間の形状も実に様々・・・。
（ちなみに、年次の古いエレベーターほど、すき間の間隔が広いです・・・）
シャフト、かご、釣り合い重り、ワイヤーロープ、調速機などのギョーカイ用語、専門用語にも少し詳しくなりました。
時速６０キロで動くエレベーターが台湾にあること（東芝製）、
エレベーターは紀元前にアルキメデスが発明したということ、
８０人乗りのエレベーターが大阪梅田にあるらしいこと、
法律的には建築基準法の適用があること・・・改めてエレベーターについて、いろいろと知ることが出来ました。
日頃、「能率技師」として「能率道（茶道や華道と同じデス）」に徹した動作をとるよう心掛けています。
フレデリック・ウィンスロー・テーラーの名著「科学的管理法」の動作研究motion study、時間研究time studyの信者でもあります。
たとえば、コンビニやスーパーのレジ。
老若男女を問わず、レジに行って、バッグを広げ、財布を取り出し、お札やコインを選び、店員さんに渡す・・・実に多くの工数がかかっています。
バスや駅の券売機の前などでも、そんなシーンをよく見かけます。
これは「能率」に反します。
であれば、レジに着くまでに、財布を取り出し、支払いの準備を完了させる・・・そうすれば時間短縮に繋がります。
並んでいる次の人にも貢献できます。
同時並行で仕事をこなせば、基本的に、能率は向上します。
中でも、一番手持ち無沙汰なのが、エレベーターの中。
先日、事務所のエレベーターで、「カゴ（専門用語デス）」に乗り込み、
次の工程であるバスに乗る準備をするため、
財布からＳＵＩＣＡ（スイカ）を取り出そうとすると・・・。
手からスルリ・・・。
ノーバウントでカゴとフロアの隙間に、ホールインワン！
３０００円は入っていたのに・・・。
が～ん（表現、古ッ）。
地下１階の最も下にあるところまで落下したボクのスイカ。
多分、百回やっても、カードを１メートルの高さから落として、その隙間に入れることは難しいと思います（笑）。
慌てて、管理人さんのところに行って事情を説明。
管理人さん、あきれ顔（笑）。
たまたま２日後に定期点検があるとのこと・・・昨日、スイカが手元に戻ってきました。
管理人さん、エレベーター会社の方、ありがとうございました。ペコリ
長い旅をへて、帰ってきたボクのスイカ・・・本当に愛しいです（涙）。
あれ以来、自称「エレベーターすき間評論家」。
飲み会の時には、ドヤ顔で、エレベーターのトリビア、ウンチクをひけらかし、ヒンシュクを買っています。
やなオヤジですね。
あってはなりませんが、もしエレベーター事故があった時に、朝のワイドショーに呼ばれるくらいのエレベーターの専門知識を習得していきたいと考えているところです（笑）。
皆さまも、エレベーターにお乗りの際には、ご注意を！
（そんなヤツ、あんまり、いないよなあ～笑）
