次に車を買うならこれ!
と決めている車がある。
それは、「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー)」を搭載している車である。
車種を具体的に言えば、「マツダCX-30」である。
この車は、自然と骨盤が立ち、背骨がS字のカーブを描くような姿勢で運転できる。
綺麗な姿勢にこだわっている自分としては、次に買う車は、姿勢にこだわって作られている車と決めている。
ただ、いま乗っている車には愛着があるので、なかなか乗り換えはしないだろうなあ。
乗り始めて、すでに15年目になり、25万キロメートル走っているが、まだまだ乗れそうである。
子供が小さい頃にいろいろと出かけた遊びの思い出も詰まっている車なので、愛着の塊のような車になってしまっている。
と決めている車がある。
それは、「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー)」を搭載している車である。
車種を具体的に言えば、「マツダCX-30」である。
この車は、自然と骨盤が立ち、背骨がS字のカーブを描くような姿勢で運転できる。
綺麗な姿勢にこだわっている自分としては、次に買う車は、姿勢にこだわって作られている車と決めている。
ただ、いま乗っている車には愛着があるので、なかなか乗り換えはしないだろうなあ。
乗り始めて、すでに15年目になり、25万キロメートル走っているが、まだまだ乗れそうである。
子供が小さい頃にいろいろと出かけた遊びの思い出も詰まっている車なので、愛着の塊のような車になってしまっている。
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