輪、輪、輪の巻

運転免許の更新にふらふらと。



午後イチを狙って、チャチャチャと手続き。



動きが早いので、先頭で済ませることに。

まあ、講習はみんなで受けるから、ただ待ち時間が長くなるだけなんだけど。

それでも、つくづく自分の「多動性」を感じます。

さあ、お勉強。



今回も優良運転手講習でした。
ずっと続けたいよね。

免許センターでの時間つぶしの友はこれ。



もう１０年近く前のカーセンサーエッジの別冊。

ポルシェについての力が入った特集で、ネオクラシックやスーパーカーについて、かなり詳述してある。
相当なもの労務コストがかかってると思われ、いい仕事だな。

これを買った頃は、ホントに９１１に乗れるとは思わなかった。
全ては奥さんに感謝です( ^ω^ )


帰り、五日市の梵天丸に。





ここのウリはザーサイだね。






まあまあでありました。


で、ウチのカレラ君。少し懸念が。



ハンドルを思いっきり切ると、前輪辺りからガガガっていう結構な音がする。

まあ、フルロックするほど切ること自体がNGなんだろうけど、ここんとこひどくなってきたような。




とゆーことで、主治医のウインカーズさんに。



するとまあ、９１１があふれかえるほど。







ポルシェセンターみたいだなあｗ




KOZOさんに同乗し、その辺を走ってみました。


で、結論は「問題なし」。

下がった気温とタイヤの問題。ブロックパターンの問題ってことで、よくあることみたい。

こんなケースもあるみたいだね～。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12117594127


とゆーことで、不安も解消されました。

ゆっくり、優雅に乗っていきましょう。