どっちもしっかりせぇよ

いやいや信じられないことは何気なく起こるものです。
届けることが最大のミッションである郵政会社で出したものが着いていないことに２か月以上気付かなかったことが信じられません。

これって話には出てきませんでしたが、ＪＲ貨物も気が付かなかったんでしょうか２か月も駅構内に放置されたコンテナってやっぱり異常事態だと思うんですけど。

こういう時に起こりがちな民営化して無理な省力化が招いたミスという議論、恐らく民営化していなかったら明るみにすらなっていなかったと思います。

この放置された郵便物には「ねんきん特別便」も相当数混じっていて社会保険庁は郵政会社にいろいろと注文をつけているようですが、これぞ五十歩百歩。
お互いキッチリ仕事をしてもらいたいものです。

－－－－－－－－－－－－　以下　引用　－－－－－－－－－－－－－

ねんきん特別便４万５千通、ＪＲ梅田駅に２カ月放置
朝日新聞　http://www.asahi.com 2008年12月2日

　年金の加入期間などを記した「ねんきん特別便」約４万５千通を含め、約１２万通の郵便物が未配達のまま２カ月余り放置されていた。日本郵政グループの郵便事業会社が２日、発表した。特別便の未配達分は近畿地方の年金加入者あての一部。郵便物はＪＲ貨物のコンテナごと放置されており、３日以降に配達するとしている。

　郵便事業会社によると、未配達だったのは、同社の新越谷支店（埼玉県越谷市）から新大阪支店（大阪市）向けに送られた約１２万通の郵便物。９月２３日に発送され、翌２４日には届けられるはずだったが、ＪＲ貨物の梅田駅（大阪市）構内でコンテナごと放置されていた。

　ねんきん特別便以外に、首都圏の企業が近畿地方の住所にあてて出したダイレクトメールなどがあった。すでに内容が期限切れとなったメールがある恐れもあり、差し出した企業に確認しつつ配達するという。

　郵便事業会社は、新越谷支店から新大阪支店までの運送を中央通運（本社・東京都港区）に委託。同社がＪＲ貨物の梅田駅から新大阪支店までの運送を合通（同・大阪市）にさらに委託した。両運送会社の連絡と確認が不十分だった。郵便事業会社も、新大阪支店が１日に３回届くコンテナのチェックを怠っていた。１１月２７日、合通の社員が梅田駅構内に長期間残っている貨物のリストを見て気付いたという。

　郵便事業会社の伊東敏朗常務執行役員は２日夜、東京都内で記者会見し、「今回の社会的責任を重く受け止め、二度と起きないようにしたい」と謝罪した。同社は詳しい原因を調査し、近く再発防止策をまとめる。（木村和規）