続・空白の時間

ホテルでの仮眠８時間半の間、寝たり起きたりだったとのこと。
疲れていたのに、つっぷしてまで眠いのに、何故寝られなかったのか？

ホテルをチェックアウトして出発までの６時間弱。
普通は食事をしただけで、６時間は潰れません。
では、食事以外どんなことをして時間を潰していたのか？

まさに解明はこれからですが、管理の問題や許認可の問題もさることながら、この事故に関してはここが一番大事です。
昨日も触れてくどいようですが、何故居眠りをするに至ったのかの真の原因を明らかにしない限り、制度をいじっても事故の再発防止には繋がりません。

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＜関越道事故　河野容疑者「ホテルで寝たり起きたり」　空白の８時間半、何が…＞
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/　2012年5月2日

　「居眠りをした。疲れていた」。河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）はこう供述しているという。あやふやなアナウンスをしたり、頻繁に急ブレーキをかけたという河野容疑者の「疲れ」の原因は何か。事故前日に仮眠を取ったホテル滞在中の「８時間半」が事故原因の解明の鍵を握りそうだ。なぜ運行指示書にはなかったルートを利用したのかも、謎として残されている。

　事故前から居眠り運転の兆候はあった。「急ブレーキをかけたりしていた。心配だった」。運転席に近い最前列左側の座席で一命を取りとめた乗客の女性（２３）はこう話す。

　女子大生（２１）は「左右に揺れていて事故が起きるのではないかと思った」と振り返る。「３回休憩した。１回１５分くらいだった」（容疑者の供述）。その際、ハンドルに突っ伏して寝る容疑者の姿が乗客に目撃されている。

　河野容疑者は事故２日前の４月２７日から乗務。それまで３日間程度は休暇だったとされる。２７日夜に客を乗せ東京ディズニーリゾートを出発、２８日朝にＪＲ金沢駅に到着した。乗客を降ろし、午前８時ごろに石川県白山市のホテルにチェックインした。

　午後４時半にチェックアウトするまでの「空白の８時間半」について、河野容疑者は「寝たり起きたりしていた」と供述。睡眠が十分取れたかは不明だ。チェックアウト後から出発までについては「食事をしたりして時間をつぶした」と供述しているという。
河野容疑者が３３人を乗せ金沢駅を出発したのは午後１０時１０分。１１時２０分にＪＲ高岡駅で１２人を乗せたバスは北陸道へ入った。

　「車内アナウンスがあやふやだった」と乗客は証言する。捜査幹部によると、河野容疑者は難しい日本語は分からないという。

　河野容疑者側に示された運行指示書には、北陸自動車道から上信越自動車道を経由して東京ディズニーリゾートに向かう計５１０キロの一般的なルートが示されていた。だが、実際には、３５キロ遠回りの北陸道から長岡ジャンクション（新潟県）経由で関越道に入る計５４５キロのルートを走行していた。当時、渋滞などは発生していない。河野容疑者は繰り返しカーナビの画面を確認していた。なぜ遠回りになるルートを選んだのか。「金沢駅から高岡駅。高岡駅から高速道路に乗った。（乗った）インターチェンジの名前は忘れた」との供述にとどまっており、解明はこれからだ。