オヤジの日本国内最北端はここのところ旭川止まりでしたが、今日は仕事で名寄に行ってきました。旭川から北に約８０ｋｍ、特急列車で１時間ほどの距離です。
わずかとはいえ、オヤジの足跡日本国内最北端更新でありました。
東京や大阪で桜が満開などというニュースが流れていましたが、この名寄にいるとそんな光景は全くの別世界の出来事で、まだまだ白と黒のモノトーンの景色でした。さすがに雪は大分融けてきてはいますが、今日も午後からは雪が降り始め、帰りがけに見た駅前の時計台の寒暖計は氷点下１度でした。
冬ということも大いに影響しているのでしょうが、人気が無くややくたびれたアーケード街に並ぶ店は、開いていてもお客様は見当たらず、なんとなく今流行の昭和３０年代の田舎の町並みにタイムスリップしたような感覚になりました。
まだまだ最北端更新には先があります。名寄から稚内はさらに１８０ｋｍです。
仕事での機会は無さそうですが、オフを利用して今年中には到達しようと目論んでいます。
ちなみに最南端の高校 八重山商工は惜しかったですね。強豪横浜高校に十分に渡り合いました。夏が楽しみです。
わずかとはいえ、オヤジの足跡日本国内最北端更新でありました。
東京や大阪で桜が満開などというニュースが流れていましたが、この名寄にいるとそんな光景は全くの別世界の出来事で、まだまだ白と黒のモノトーンの景色でした。さすがに雪は大分融けてきてはいますが、今日も午後からは雪が降り始め、帰りがけに見た駅前の時計台の寒暖計は氷点下１度でした。
冬ということも大いに影響しているのでしょうが、人気が無くややくたびれたアーケード街に並ぶ店は、開いていてもお客様は見当たらず、なんとなく今流行の昭和３０年代の田舎の町並みにタイムスリップしたような感覚になりました。
まだまだ最北端更新には先があります。名寄から稚内はさらに１８０ｋｍです。
仕事での機会は無さそうですが、オフを利用して今年中には到達しようと目論んでいます。
ちなみに最南端の高校 八重山商工は惜しかったですね。強豪横浜高校に十分に渡り合いました。夏が楽しみです。
我々が学生だった頃の「最○端駅」は、西の「平戸口」以外、「稚内」「東根室」「西大山」と全部制覇してました。今は、第３セクター化や、沖縄モノレールの開業で「駅」としては、バリエーション増えちゃったんですね？ まだ、沖縄モノレールは（沖縄に住んでた頃は工事中だったので）乗ってません。乗りに行かなきゃ！ スンマセン、オタクです。
ようやく雪もほぼ融けて、この春から夏にかけてなんとか北海道の全端っこ制覇をしようと目論んでます。
東は今のところ釧路か斜里まで（どっちが東だろ？）です。