「？」２題

＜【海外こぼれ話】ビールは酔わない？＞
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/　2010年6月7日

　アルコール依存症が社会問題となっている“飲酒大国”ロシア。消費が急増しているビールは、法的に酒扱いされないままになっている。

　インタファクス通信によると、ロシア上院社会政策委員長は依存症増加を懸念し、ビールも酒に分類するよう政府に提案。ビールなどアルコール度数の低い飲料が鮮やかな包装や商品名で若年層を引き付けているとし、広告規制などを訴えた。

　伝統のウオツカに関し、政府は節酒を促すため最低価格を引き上げている。（共同）
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へぇ・・・。
業界人として恥ずかしながら、ロシアではビールが酒扱いではないことを初めて知りました。
そりゃ、ウォッカに比べればジュースみたいなものですよね。

まあ、ロシア人の体格からして肝臓も毛が生えて丈夫そうだから、ビールの１Ｌ、２Ｌ飲んだからって大したことないんでしょうけど・・・。
決して酔わないなんてことはありませんから。

全く話題は変わりますが、こちらはこれでようやく「我田引鉄」が死語になるのだとすれば、公共のために良いことです。
厳密に言えば軌道から浮いて走るんだから鉄道じゃない(笑)ではないですが、そりゃ、どう考えたって凄く速く２都市間を結ぼうとしている路線を大きく迂回させたって、地域の経済効果の大きさよりも犠牲になる時間的効率の方が大きくなっちゃいますよ。

まだまだ新幹線建設の方は早期着工を求める綱引きは続いていますけど、１時間に１～２本で十分間に合ってしまう新幹線ができても、とても建設する投資には見合わないと思いますけど。
ここにはまだまだ「我田引鉄」の名残があるように感じます。鉄道を引いたから経済が活性化するなんて、既に開業している路線を見てもそんな単純な時代ではないと思いますよ。

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＜リニア、直線ルート有力に…迂回案の長野おりる？＞
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/　2010年6月7日

　ＪＲ東海が建設を目指している「リニア中央新幹線」計画を審議している国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会は４日、神奈川、山梨、長野、岐阜の沿線４県の各知事から意見を聞いた。

　焦点となっていた東京―名古屋間のルート選定について、山梨県の横内正明知事が南アルプス直下を貫通する「直線ルート」が望ましいと初めて表明した。南アルプスを迂回(うかい)するルートを求めてきた長野県の村井仁知事は、特定ルートの要望をしなかった。長野県が直線ルートに明確に反対しなかったことで、ＪＲ東海が希望している直線ルートで決着する公算が大きくなった。

　神奈川県の松沢成文知事は、リニア開業で東海道新幹線の運行に余裕ができることを受けて、県中央部の寒川町倉見地区に東海道新幹線の新駅設置を要望した。