12/8、また雲が多い空に戻ってしまいました(>_<)
雲間からなんとか山頂が見える程度で全体として雲もくもくでした。
この構図とか…
…この構図とかではなんだか雲だらけのように見えます。
さて、新幹線富士川橋梁のところでは今年もまた護岸工事が始まりました。で、今回は橋梁の上流側なんですが、この工事のためにフェンスが長く設置されて橋梁の下のところに入れなくなってます。ここでドクターイエローを撮ろうと思っている方は注意してください。川に降りるのも難儀します。
てなわけで新幹線です。この日はネタになる編成がいっぱい撮れました(^_^)/
この角度しかピントが合わなかったN700AのG9編成(>_<)
今はこのG9編成がキレイですね。検査明けだと思います(^_^)/
そうしたら次にやってきたのが…
N700Aのトップナンバー、G1編成でしたヽ(^。^)ノ 先頭ドアから富士山撮ってますね。雲もくもくだったんですけどね(^_^;)
ちょっとブレてるけどなんとか「A」マークも入れて撮れました(^_^)/ トップナンバー編成の写真はある程度うまく撮れていたら全て保存しますヽ(^。^)ノ
G9編成もキレイでしたがこのX41編成はピッカピカでしたヽ(^。^)ノ
こちらはN700系X2編成。トップナンバーは注目されますが２番目はなかなか注目されませんね(^_^;)
N700系X42編成は朝日にキラキラ輝いていました(^_^)/
そして次にやってきたのが…
今度はJR西日本のN700Aのトップナンバー、F1編成でした。トップナンバーの競演は嬉しいですねぇヽ(^。^)ノ
F1編成もなんとか「A」マークを入れてみました(^_^;)
次にやってきたのはなんと！…
…なんとN700系試験編成のX0編成じゃありませんかヽ(^。^)ノ なんせ撮った後に拡大して確認しないとどの編成かわからないのですよ。それでX0とわかると嬉しいですね。
で、この写真をよく見ると、先頭ドアのドアノブがなんだか変な模様になってるのと、車輪のところがフルカバーになってて車輪が見えないですよね。カバーのところだけキレイですし何か新たなテストをしているんでしょうか？
そのX0編成の最後尾、ドアのところから富士山を撮ってますねぇ(笑) 試験編成だからおそらく関係者しか乗ってないはずですが仕事中に富士山撮ってていいんですかね？(笑)
で、こちらを見ると車輪のところがフルカバーされてません。やはり先頭台車のフルカバーは何かの試験なのかなと思います。
最後はN700系X40編成。これで上記のX41編成と共に“連番の法則”が完成です。X編成の40番台は今、検査明けでキレイなのかなヽ(^。^)ノ
