いきなりですが、下の写真は明治中期の第一波止場の様子です瀬戸内海写真帖 神戸市立博物館所蔵
出典：田井玲子さん著書「外国人居留地と神戸」（2013）Page47
出典：田井玲子さん著書「外国人居留地と神戸」（2013）Page47
1月13日、14日に行われた神戸海軍操練所跡 発掘調査の現地説明会の資料
としても添付されていたもので右側に信号灯が写っています。
信号灯は灯竿 （とうろん）とも呼ばれています。
灯竿は航路標識の一つで桟橋・防波堤などの端に設置し夜間に港の位置を示す小型の灯台である。
Aはコーベ・クラブ
Bは122番 デラカンプ商会
Cは東運上所（神戸税関）
Dは12番 イリス商会
本ブログでは上の写真の右手に写っている第一波止場の信号灯（灯竿）が
いつ設置されいつまで存在したかをテーマに調査しましたので紹介します。
尚、第一波止場は資料により「外人居留地東波止場」「東運上所前波止場」「東防波堤」
などと表記されていますが同義語です。
参照文献
1）神戸開港百年史 建設編 神戸開港百年史編集委員会 編 神戸市 1970.4
上記ブログで神戸港のあゆみ（変遷）を簡略化して纏めています。
神戸市が神戸港開港150年を記念して上記資料を作成されています
いつ設置されたか？
第一波止場の信号灯（灯竿）はいつ設置されたか？
信号灯は発掘調査で八角形の基礎を持つ古いタイプ、以下「旧」と呼ぶと
丸型の基礎を持つ新しいタイプ、以下「新」の2つが検出されています
「旧」は明治10年（1877）8月15日に設置されたアーク燈（ガス燈）で白色灯
「新」は明治23年（1890）から明治35年（1902）までに設置された電気式の緑色燈
上述した明治中期の信号灯の写真は「新」
結論：「旧」は明治10年（1877）8月15日
「新」は明治23年（1890）から明治35年（1902）
「旧」は「和田岬燈台に続いて、明治10年8月15日、外人居留地東波止場の先端に、
光達距離24㎞の白色竿燈が設けられた」
出典：文献1）Page68～69 （1）和田岬公園
（参考）・・・和田岬灯台について
和田岬燈台は日本の灯台の父と呼ばれるイギリス人リチャード・ヘンリー・ブラントンの
指導で、明治4年（1871）和田岬砲台の横に作られました。当初は木製で8角形の灯台
でしたが明治17年（1984）現在の鉄骨造の灯台に建替えられました。
指導で、明治4年（1871）和田岬砲台の横に作られました。当初は木製で8角形の灯台
でしたが明治17年（1984）現在の鉄骨造の灯台に建替えられました。
出典：須磨海岸の赤灯台（旧和田岬灯台） の現地説明板
いつまで存在したか？
第一波止場の信号灯（灯竿）はいつ迄存在したか？
結論：旧については新が建設された明治23年（1890）
から明治35年（1902）に廃絶した
新についてははっきりとした年月日までは判明せず不明
神戸港第１期修築工事着工した明治40年（1907）9月16日から
大正11年（1922）5月16日の完成の間に廃止されたか？
昭和39年（1964）内海の埋め立て開始頃まで存在していたか？
上の写真は大正12年（1923）頃の神戸港（神戸港第１期修築工事完了後）
出典：開港100年記念誌 Page23より 2）
出典：開港100年記念誌 Page23より 2）
神戸港第１期修築工事の内容は下記のとおりです 出典：3）
・第1～第4突堤の建設
・上屋18棟
・防波堤 1,149ｍ
・鉄道 20,378ｍ
神戸港のうつりかわり
神戸市埋蔵文化財センターの展示より「神戸港のうつりかわり」を紹介します
上の写真は神戸港の移り変わりの全体写真です。拡大版を下に添付。
神戸海軍操練所跡発掘調査の現地説明会
アクセス
トータル
ランキング
