ポルシェ９１１、フロントのタイヤを交換しました。

昨日はシミズテクニカルファクトリーまで、ポルシェ９１１のフロント・タイヤを交換しに行ってきました。今まで履いていたＢＳレグノのＧＲ９０００がこの状態で、さすがにそろそろ交換しないとまずい状況になっていたからです。




ＧＲ９０００ですでにこのサイズは生産が終了しているので、今回はその後継モデルであるＧＲ‐ＸＴにしました。



ポルシェ９１１とコンフォート系のタイヤではミスマッチだと思う方がいらっしゃるかも知れませんが、カミさんの通勤用という我が家の使い方を考えると、やはりこれがベスト・チョイスだと思っています。グリップだって、このクルマが発売された頃のスポーツ系のタイヤより良いですしね。


タイヤの黄色い印とバルブの位置を合わせることは皆さんご存じだと思いますが、ポルシェの場合は　（一部を除き）　センター・キャップのクレストの向きもバルブに合わせることになっています。



清水さんのお願いしているタイヤさんでも、このようにピシッと合わせてありました。


その他、取り付けに関しても、あまり知られていないお約束がいくつかあるんですよ。



詳しくは次号のアフロード誌をお楽しみに。