『横浜ブリキのおもちゃ博物館』 に行きました。

横浜で食事をした後は電車で元町へ移動して　『横浜ブリキのおもちゃ博物館』　に行きました。以前から息子が行きたがっていたのです。私はもう２０年何年か振りでしたが、まだちゃんと道を覚えてました　（笑）　。　









さすがに私はブリキのおもちゃ世代ではないので、　「懐かしい」　という気持ちは湧きませんでしたが、昔のブリキのおもちゃの凝ったギミックには驚かずにはいられません。子供達もかなり気に入ったようで、息子はお土産に小さなブリキのロボットを買っていました。

『トラットリア ヴィア・パルテノペ 横浜店』 でランチを食べました。

昨日は時間切れで一部しかアップできなかったので、今日は昨日の続きです。

横浜美術館で　『ポンペイ展』　を見た後、徒歩で移動して昼食をとることにしました。場所はここ、横浜ポルタ内のリトルイタリーにあるイタリアン・レストラン、　『ヴィア・パルテノペ　横浜店』　です。恵比寿や広尾にもお店があるので、ご存知の方も多いでしょうね。

























シンプルな料理ばかりですが、気軽にイタリアンを食べたいといったときには便利なお店でしょう。ピッツァをもう一枚オーダーすれば良かった！

横浜美術館で、『 ポンペイ展 世界遺産 古代ローマ文明の奇跡 』 を観ました。

今日は久々にココに行きました。横浜美術館です。先週に引き続き、二週連続で神奈川方面にお出掛けですね。




今日の目的はこれ。 『 ポンペイ展 世界遺産 古代ローマ文明の奇跡』　です。



昨年１１月、国立西洋美術館で開催された 『 古代ローマ帝国の遺産 』を観に行ったときには、ポンペイで発掘されたモザイクの素晴らしさに感動しましたが、今日はフレスコ画の魅力を再発見させていただきました。でも個人的には、古代ローマ人が珍味としてヤマネを食べていたという事実の方が衝撃的かな？。特別なエサを与えて太らせていたそうで、その飼育用の壷も展示されていましたよ。


帰りにミュージアムショップで、こんなものを発見！。 “ ポンペイ糖 ” です。もちろん中身は金平糖。ダジャレに弱いカミさんは思わず買ってしまいました。




こちらは “ フニクリ・フニクラ ” 。こちらもダジャレなんですが、中身は何かな？



正解はチョコレート･ クランチ･･････って、同じのはクラだけじゃない！

でも、買ってしまいました （笑） 。


■その他のポンペイ関連ブログ

2009年11月　国立西洋美術館で、 『 古代ローマ異国の遺産 』 を観ました。

2010年05月　横浜美術館で、 『 ポンペイ展 世界遺産 古代ローマ文明の奇跡 』 を観ました。

2016年06月　森アーツセンターギャラリーで、 『 世界遺産 ポンペイの壁画展 』 を観ました。

2022年02月　国立博物館で、 『 特別展　ポンペイ 』 を観ました。

私のＢＭＷ Ｍ１コレクション その１５

「私のＢＭＷ　Ｍ１コレクション　その１５」　はこれ。ホイールのボルトです。

ＢＭＷ　Ｍ１の場合、純正オリジナルでは黒染めで、このように頭部が凹んだ形状のホイール・ボルトが採用されています。しかし、残念ながらこのボルトは供給が終了していることもあって、頭部がフラットなボルトに交換されているクルマも見かけますね。




ボルトというのはある意味消耗品でもあるので、いつかは交換しなければなりません。もちろん同一規格のボルトであれば問題なく使用できるのですが、私としてはこういう目に見える部分が変ってしまうのは嫌なので、ドイツの業者から一台分、２０本譲ってもらうことにしました。これで当分は安心でしょう。




今度、ちょっとだけＭ１を走らせて見ることになりました。清水さんに預かっていただいている間に車検が切れちゃったので、今日は近所のトヨタで自賠責を切ってもらって、市役所で仮ナンバーを借りてきました。



一応、シミズテクニカルファクトリーの清水さんに電話して状態を確認してみたところ、　「エンジンも一発で掛かりますし、別に何も問題ないと思いますよ」　とのこと。久々なんで楽しみです。

息子と二人で 『イルピーノ』 でランチを食べました。

息子が宿泊学習から腹ペコで帰ってきました。きっと沢山運動したんでしょうね。私もまだ昼食を済ませていなかったので、二人で　『イルピーノ』　でお昼にすることにしました。











お店で使用している野菜類が、徐々に松村シェフが自分の畑で栽培しているものに入れ替わっているようです。ニンジンも甘くて柔らかいので、そのままドレッシングにつけて食べることができました。

ココナッツ・ジュースってどんな味？

カミさんがこんな物を買ってきました。近所のスーパーで売っていたそうです。




ヤングココナッツだそうです。初めて見ました。





こんな風に中央の柔らかい部分に穴を開けて、ストローを差し込んで中身のジュースを飲みます。アイスピックで突いたら、予想外に簡単に穴が開きました。で、肝心の味の方はどうだったかというと……



……う～む、かなり微妙。

確かにココナッツの香りがして甘みもありますが、果物の果汁といった感じではないですね。慣れないと沢山飲めるようなものじゃないでしょう。私的には一口で十分かな　（笑）　。



中身をコップに出してみたらこんな感じでした。ココナッツ・ミルクのイメージで乳白色なのかと思っていたら、ご覧のようにほとんど無色でした。



後で中に水を入れて容量を測ってみたところ、約３５０ｍｌもありました。このままで飲むよりは、カクテルやお菓子、料理の材料か何かに使ったほうが良さそうです。

キャンプファイヤー、できるかな？

今日は息子が　「宿泊学習」　に行く日です。とはいっても、実際は我が家から徒歩で行けるような場所なんですけどね　（笑）　。



家族を離れて学校の友達だけでお泊りするのは初めての経験。自分達で食事　（もちろんカレーです！）　を作ったり、キャンプファイヤーをやることを楽しみにしていたのですが、残念ながら雨になってしまいました。これじゃキャンプファイヤーはちょっと難しそうですね。

でも、友達と一緒に泊まりに行くのは楽しいぞ。帰ってきたら、どんなだったか？聞かせてね。

サンテミリオン風マカロン、さらに進化？。

ブログには書いていませんでしたが、カミさんのサンテミリオン風マカロンへの挑戦、相変わらず続いています。卵白の量の加減も会得したようで、もうつながってしまうことはありませんよ　（笑）　。




こんな感じで本物？みたいに綺麗にクラックが入るようになりました。




写真でお見せできないのが残念ですが、もちろんあのモチモチ感も完璧に再現されています。



実は国内で入手できないビター・アーモンドの代わりに、我が家の庭で収穫したアンズの種の中身を使うことを考えています。　『イルピーノ』　の松村シェフに聞いてみたところ、やはりビター･アーモンドと同様に毒性があるので、使用する量には気を付けなさいというアドバイスを頂きました。収穫が終わったら、相談に行ってみようと思います。

私のBMW M1コレクション その14 純正ステッカー類

ステッカー類はパーツの品番が設定されてないケースもあり、レストアの障害になることが少なくありません。ステッカー残したままじゃ色塗れませんからね。そんなわけで、私もM1用のステッカー類をコツコツ買い集めていました。まず最初はこれ。リアフードのステッカー。何故かこれが入手困難だと思い込んでいる方が多いようですが、そんなことはありません。今でも普通にディーラー経由で手に入ります。私が2001年に岐阜の ネクストワン 経由で入手したときは3400円でした。




これはタイヤ・プレッシャーのステッカー。これも新品が入手可能です。




これは純正のテクチル（防錆剤）のステッカー。本来はリアウィンドウに貼ってあるのですが、既に残っていないクルマが多いようです。幸い私のクルマには残っていましたが、一応予備に入手しました。残念ながらこれはもう供給が終了しています。これはドイツの業者から購入しています。




こちらはイグニッションの高電圧注意のステッカー。これも手に入らなかったので、ドイツの業者から購入しました。




これはフロントウィンドウ内側に貼り付ける慣らし運転のシール。私のクルマはガラスを交換したので、パーツとして入手しました。現在でも入手可能です。




これはシャシー・プレート。ご覧のように新品です。ちょっと不思議な感じがしますが、これも普通にパーツとして購入可能です。




これはホイールのリムに貼るカンパニョーロのステッカー。パーツとしての設定は最初からなかったものの、現在ではこのようにリプロが入手できるようになりました。




さて、これは何だと思いますか？パーツリスト上で欠品だったので、前述の ネクストワン さんに頼んで2個手に入れたのですが……



……正解はルームミラーをフロントグラスに接着するときに使用するベース。でも、さすがにこれは一生使うことはないだろうなぁ（笑）。

私のBMW M1コレクション その13 純正車載工具セット

「私のBMW M1コレクション　その13」はこれ。純正工具セットです。ドイツのハイコ（HEYCO）で、本来は22点セットという非常に充実した内容。スペアタイヤカバー裏のポケットに収納されるようになっています。すでにセットでの供給は終了していました。岐阜のネクストワン経由でバラ売りでオーダーしてみたところ、ツールバッグ、ジャッキ本体、オープンエンドスパナが3種、リングスパナが2種、ウォーターポンププライヤー、ピンが入手できました。　




その後、海外のM1オーナーから購入したり、eBayで落札したりして、ジャッキ本体をもう1個、エクステンション、ラチェット、オープンエンドスパナ２個、ソケットレンチを入手。10年掛かってようやくここまで揃いました。




この袋状の部分はジャッキの収納部分。これは新品で入手した未使用のジャッキです。




この画像は、取扱説明書に掲載されている純正工具の内容。この画像では分かりませんが、ドライバーのハンドル部分は緑色の樹脂製です。



残りはコンビネーションプライヤー、リングスパナが2本、ドライバーが5本、スパークプラグレンチ、ソケットレンチ。今までツールキットのフルセットが売りに出されているのは見たことがないので、やはりオークションなどで旧いハイコやBMWのツールの売り物を探して、1本1本揃えて行くしかないでしょうね。