全敗の改正初日

タイトル通り、トホホでした。

素直に5781レのみ狙えばいいものを、欲をかいて2082も・・・と思ったのが運の尽き。

明日も出撃予定なので尾を引かないようにしないと。



そもそも、今日の最初のショットがこれで余りのタイミングの良さにちょっと嫌な予感が・・・。
2082レが姿を現さないから、そろそろ下りポジションにとチャリに乗った瞬間、後ろから罐のモーター音。
ウワァー！！！！！最悪！！早通！！！
目の前で今日からEH500に変わった5781レを見送る。っとすぐ後を追うようにEF641006の3071レが追い打ちをかけるように通過。
ボロボロだぁーーーー。



悔しいので暫し粘って、田町の185草津をいただき、



おまけにこんなのがやってきて今日はお終い。
たった一日のことだけど一挙に罐禁断症状が・・・（爆）

2013年3月16日　東北本線（貨物線） 浦和～赤羽 上）3170Yと599Mの離合 中）3032M草津32号 下）251系???
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クモニの付いた急行編成

本日はダイヤ改正初日。

巷の出来事を見聞しに行く前にひとアップト思いその前に諸兄の方々のブログをチェック。

そうすると長野の32Countさんのブログに懐かしい姿を発見。

思わず記事に呼応して再掲ですがアップすることにしました。



詳しいことは忘れてしまいましたが、銀河の大阪着前に京都方からクモニを先頭に153系の長い編成が現れました。
鷲羽か比叡の間合い運用なのでしょうかね！？
同じ列車を翌日の山崎でも捉えています。



優等列車も生活物資を運ぶ役目を負っていた鉄道の輝かしい時代の光景です。

上）1978年8月6日　東海道本線大阪駅、下）1978年8月7日　東海道本線山崎駅　両方ともクモニ143+153系
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