この記事が上がる頃は、五能線の沿線を放浪していることであろう。
朝7時前の岩館を出て下る列車。
今回はおそらく秋田寄りの五能線には行かない予定である。
かつての特急気動車のような翼を持つ五能のヨンマル。
その翼を広げて間もなく天高く消えていく。
2014年冬 岩舘駅付近
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いいですね。ヨンマルを追いかけて北の国へ…。
明日後半から、天気が荒れるそうです。
楽しみでもありますが、安全第一で。
いよいよヨンマル追っかけ旅も、今年終盤を迎えてます。余裕があれば、徳島界隈も行きたいのですが、その余裕ができるかどうか･･･。
キハ40系列も時間と共に少なくなっていきそうですね。東海に続き、東日本・北海道では順々に新しい車両と入れ替えられていきそうです。
冬の五能線、撮影は大変かもしれませんが、素晴らしい情景が広がっていそうですね。エンジン音を響かせて、重々しい足取りの気動車で旅するには、最高の情景ではないでしょうか。
数年後には、リゾート列車だけでなく、普通列車も電気式の新しい気動車に替わっているかもしれません。それも時代の流れではありますが、今まで長年、ローカル線を担ってきた車両が消えてゆくのは、寂しくも感じます。
惚れ惚れするような、鉄道の情景です。お写真を拝見させて頂き、私も旅に出たくなりました。
お気をつけて、雪国の鉄道を楽しんでこられてください。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/
行ってきましたが、心残りは撮るのに夢中で肝心なヨンマルに乗れなかったことでしょうか！？
やはりこの線には冬が一番に会いますね！