20系あさかぜの写真で走行写真を交流区間ではさほど撮っていない。
そんな数少ない、しかも駅撮りで9レが小倉駅に進入する写真。
門司でバトンタッチしたアンカーED731021号機が残りわずかなラストランを任される。
本州のロングランに比べたらわずか70数キロの距離を担当する九州赤べこはED731000番台の独壇場だった。
1976年7月（？）鹿児島本線 小倉駅 ED731021号機 9レあさかぜ1号
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ＥＤ７５は雪景色が似合うのに九州の交流機たちは太陽を燦々と浴びる風景が似合うと勝手に思っております。
確かに、EH500もEF81も、九州罐も赤い罐は太陽を浴びて
走る姿が一番ですね！
２０系はブルトレの原点ですが、ほとんど写真を残せなかったのが残念です。
暖まっていただけて何よりです。
電関人も、20系特急の走行写真は数えるほどしかありません。
やはり20系あさかぜはロネをずらりと繋げて貫禄十分でした。