乗り撮り鉄道三昧 北陸路 冬編 Ⅰ

年明け早々ですが 鉄道探訪の旅に出てまいりました
行った先は 夏にも訪れた 北陸地方です
今回の目的は最近置き換えにより車両数が激減している国鉄型の気動車キハ52とキハ58を集中的に追いかける旅でした
まだ夜が明けきらぬ3日の早朝に自宅を出て 中央道から大町、白馬、糸魚川とクルマを走らせましたが 季節がらスキーやスノボを積んだクルマで結構混んでいました

〔大糸線 キハ52〕
キハ52については かつては日本の山岳路線の主役でしたが 老朽化による退役が進み 現存するのは10両となってしまいました
そのうち3両が ここ大糸線にて現役で頑張っています
大糸線のキハ52がすばらしいのは 他のキハ52が外国製のエンジンに換装されているのに対し オリジナルの国産エンジンのままであること そして車体の塗装が旧国鉄色であること です
今のところ退役の予定は無いようですが いかんせん40年も使い込んできた老体ですから いつリタイヤしてもおかしくありません
今のうちに たくさん記憶(記録)に留めておきたいと思っています


キハ52-125(中土~南小谷)  〔α700/Tamron AF18-250mm〕


キハ52-125(北小谷~中土)  〔α700/Vario-Sonnar T* DT 18-80mm〕


キハ52-125(平岩~北小谷)  〔α700/Vario-Sonnar T* DT 18-80mm〕


キハ52-125(根知~小滝)  〔α700/Vario-Sonnar T* DT 18-80mm〕


キハ52-125(頸城大野)  〔α700/Vario-Sonnar T* DT 18-80mm〕
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復活

新年早々にパソコンが不調となり 更新ができませんでしたが 本日復活しました
不調の原因は 内蔵ハードディスクの障害で 起動しなくなりました
一部データーも消滅してしまいましたが ほとんどのデーターは外付けハードディスクに保存していましたので なんとか全滅は免れました

既に10年間近く酷使したものですので 修理ではなく新機種への買い替えとなりました
以前から代替えを検討していましが ちょっと予定外の出費となってしまいました







〔α700/Tamron 28-75mm F/2.8〕

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